Швейцарский железнодорожно-транспортный оператор Intercontainer-Interfrigo (ICF) открывает скоростной грузовой коридор между Амстердамом и Миланом.


Аватар пользователя Логист.ру
Берн. Швейцарский железнодорожно-транспортный оператор Intercontainer-Interfrigo (ICF) открывает скоростной грузовой коридор между Амстердамом и Миланом. ICF входит в совместное западногерманское транспортное предприятие InterRail Services GmbH и занимается эксплуатацией вагонов-рефрижераторов. Открытие скоростной железнодорожно-грузовой линии между Амстердамом и Миланом намечено на 7 октября 2002 года. Поезда-контейнеровозы будут курсировать по новому маршруту на скоростях, близких к пассажирским экспрессам. Составы, которые будут эксплуатироваться 6 раз в неделю, получат приоритет в прохождении линии наравне с пассажирскими составами. Время в пути - 18 часов. В Нидерландах вагоны скоростного поезда отравятся из терминала United Stevedoring Amsterdam Terminal, а прибывать они будут на сортировочный узел Sesto San Giovanni, расположенный в 10 километрах к северу от Милана на магистрали Милан-Кьяссо. Итальянский терминал, на котором будут обслуживать исключительно рефрижераторные вагоны ICF, соединен автомобильными трассами со всеми крупными промышленными центрами провинции Ломбардия. Открытие нового скоростного маршрута нацелено на обслуживание рынка грузов, отправляемых авиатранспортом, и перевозку быстропортящихся товаров, включая фрукты, овощи и цветы. Ряд европейских транспортных компаний уже поддержали новый проект, заявив, что будут использовать эту скоростную железнодорожную доставку. В частности, поддержку выразили ведущая континентальная экспедиторская компания Jan de Rijk Logistics, занимающаяся перевозками ценных грузов и товаров, отправляемых авиатранспортом, а также логистическая компания Railion Benelux. Предполагается, что по скоростной линии будут курсировать рефрижераторные вагоны, а также низкие платформы, способные перевозить 45-футовые контейнеры. Грузоперевозчики, желающие воспользоваться скоростной дорогой, но не имеющие собственной железнодорожной техники, смогут брать ее в аренду у компании ICF. Принято решение, что скоростной товарный поезд будет в Швейцарии именоваться Intercontainer-Interfrigo, в Нидерландах - Optimodal, а в Италии - Italcontainer.

АвтоТрансИнфо