Как стать национальным логистическим оператором, как найти людей, "созданных для логистики", и как справедливо оценить курьера!
Герой программы: Елена Ревякина, директор по персоналу компании Pony Express
Ведущий: Роман Мазур, директор по развитию компании Leader Team
Кто-нибудь юзает такой?
Группа компаний LogistiX, ведущий системный интегратор в сфере логистики в России, рассказала о возможностях процессной методологии внедрения систем управления складом WMS для автоматизации складских комплексов в сложных экономических условиях. Доклад состоялся в ходе 18-го Московского Международного Логистического Форума (ММЛФ-2015).
В преддверии 8 марта вопрос о безопасности цветочной продукции особенно актуален. 26 февраля, на СВХ «Автологистика», корреспонденты телеканала «Вести-Москва» сняли сюжет о том, как Управление Россельхознадзора по городу Москва, Московской и Тульской областям проводит пограничный фитосанитарный контроль цветочной продукции, поступающей в столичный регион.
«Мы не стремимся покрыть флажками всю карту России. Мы очень целенаправленно, планомерно, шаг за шагом прорабатываем европейскую часть России. И здесь мы сейчас представлены практически во всех городах-миллионниках», - заявил в эксклюзивном интервью JSON.TVСергей Федоринов. По словам генерального директора кибермаркета «Юлмарт», его компания представляет собой «образец новой сущности, которая рождается при удачной бесшовной стыковке онлайновой и оффлайновой составляющей».
Как развивается логистический рынок, как увеличить эффективность процесса логистики, и в чем секрет успеха STS LOGISTICS!
Герой программы: Кирилл Власов, член Совета директоров компании STS LOGISTICS
Ведущая: Татьяна Минеева, вице-президент Общероссийской общественной организации "Деловая Россия"
Тема беседы – новый Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС)
Наш собеседник – Директор департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Евразийской экономической комиссии Некрасов Дмитрий Викторович.
Работы по расширению Панамского канала начались в сентябре 2007 года. Общая стоимость работ составит 5,2 миллиарда долларов США.
Сейчас канал способен пропускать суда до 5000 TEU.
Расширение позволит пропускать суда Post-Panamax до 13 000 TEU.
Автоматизация склада без WMS - систем. Первая доступная система для автоматизации склада с применением мобильных технологий. Система BIGLit WAS. .
Автоматизированная двух-уровневая транспортно-распределительная система сборки (комплектации) заказов готовой продукции и последующей их подачи в зону отгрузки для мясоперерабатывающих предприятий.