Город: Санкт Петербург
Дата проведения: 22-23 сентября 2014г. 10.00 – 17.30
Сотрудники и руководители отделов, руководители компаний, занимающиеся перевозкой грузов и ее экспедированием, а так же компании, заинтересованные в оказании им транспортных услуг надлежащего качества.
Результат обучения
· Вы отлично знаете правила перевозки различными видами транспорта.
· Вы легко апеллируете транспортному законодательству.
· Вы делаете осознанный стратегический выбор между складским и транспортным аспектами логистики, делегируя партнерам те логистические функции, которые плохо вписываются в основную бизнес концепцию вашей компании.
· Вы разбираетесь в специфике деятельности перевозчика и экспедитора, правильно распределяя между ними задачи.
· Вы знаете особенности страхования грузов.
· Как перевозчик или как экспедитор вы способны предложить своим клиентам комплекс услуг в наиболее благоприятном свете.
· Вы активно используете практику выставления претензий перевозчику.
· Правильно оцененные риски позволяют Вам всегда быть готовыми к неблагоприятному развитию событий
· Компания всегда выполняет свои обязательства перед партнёрами и пользуется доверительной репутацией.
Семинар проводит: Жучков Александр Евгеньевич. Ведущий семинаров АйТиСи Груп / ITC Group. Практик с 12-летним опытом работы в области Логистики, ВЭД, Снабжения. Сертифицированный специалист по организации экспортной деятельности предприятия – сертификат Датского институт экспорта Ramboll. Опыт работы в Логистике, ВЭД с 1995 года: Зам. начальника таможенного отдела в Ассоциации торговых предприятий “Родос-М”, Начальник таможенного отдела в ЗАО “Басс-Базнес” (холдинг Алкор-Инвест), Инспектор таможенной службы 2-го ранга в Балтийской Таможне. В обязанности входило: сопровождение экспортных контрактов, подготовка пакетов документов для таможенного оформления, установка, сопровождение, разработка программного обеспечения для проверки электронных копий Грузовых Таможенных Деклараций и Баз Данных по таможенному законодательству, установка и сопровождение всех информационных баз по Таможенному законодательству, анализ структуры и размеров затрат на таможенную очистку продуктов питания, автоматизация расчета таможенных платежей, консультации бухгалтерии по содержанию ГТД с постатейной расшифровкой затрат, формирование себестоимости продукции, контролирование обоснованности платежей за таможенную очистку, разработка ПО в среде MS Access по предварительной и фактической калькуляции расходов на таможенную очистку, включая и сертификационные. Является консультантом в области ВЭД контрактов, международных переговоров, обладателем аттестата специалиста по таможенному оформлению, выданному Школой Международного бизнеса на базе МГИМО, участником 2-х проектов TACIS приграничного сотрудничества со странами EC, автором статей по логистике в «Деловом Петербурге». Опыт разработки методического пособия и ТЗ (инструкции) «Требования АРМ таможенного инспектора». С 1997 года – преподаватель ряда профильных ВУЗов С-Петербурга по транспортной логистике, таможенному оформлению, ВЭД, Закупкам и ведущий открытых и корпоративных семинаров для коммерческих компаний России и СНГ.
Специализация: Логистика, Снабжение, Таможня, ВЭД, Таможенные процедуры, ВЭД деятельность, транспортная логистика, управление закупками и запасами, складская логистика.
ПРОГРАММА:
1 день
Модуль 1
· Цель и задачи, предмет и объект изучения.
· Участники логистических процессов - распределение ролей, прав и обязанностей.
· Сущность и отличительные особенности ее основных понятий: поток, запас, логистическая система, логистический канал.
· Логистическая цепь, логистические операции, логистические функции.
· Объекты управления в логистике.
· Типовые ошибочные ожидания от отдела логистики.
· Роль и место логистики в организации.
· Компоненты управления логистикой.
· Системный подход, взаимосвязь функций
· Понятие системы, характеристика ее основных свойств.
· Системный подход, взаимосвязь функций.
· «Seven Rights» логистической системы.
· Транспортное обеспечение логистики, рациональные взаимосвязи транспортных и логистических процессов;
· планирование транспортно-экспедиционного обеспечения логистики.
· Модальные системы доставки товаров.
· Способы организации мультимодальной перевозки.
· Обязанности и ответственность экспедитора и агента мультимодальных перевозок.
· Обзор основных концепций, систем и принципов логистики.
· Партнёрства и стратегические союзы.
· Логистическая концепция "Just in time" ("Точно в срок").
· Нормативно-правовые акты, регламентирующие внутренние перевозки грузов.
· Международные конвенции и соглашения в области перевозок грузов различными видами транспорта.
· Договоры перевозки различными видами транспорта
· Нормативные документы, регламентирующие взаимоотношения стран в международных перевозках грузов (договор перевозки, накладная, товарно-транспортная накладная, путевой лист, счет-фактура, транспортная накладная СМR, коносамент, авианакладная).
· Выбор перевозчика или оператора транспортировки.
· Перевозчик: преимущества и недостатки.
· Экспедитор: определение, классификация по виду оказываемых услуг, преимущества и недостатки.
· Методы и критерии, влияющие на выбор перевозчика/оператора.
· Оборот морских коносаментов, виды коносаментов и отличия в таможенном оформлении грузов,
· Негоциация по коносаменту.
· Piggy –Back,
· Ro-Ro,
· Контрейлерные перевозки,
· Ro-La (landbridge),
· One-Stop-Shop( принцип единого окна),
· Post Pound Service ( отложенное обслуживание ) и пр.
· Код-шерринговые соглашения.
· Агентирование.
· Интерлайн.
· Коррейты.
Модуль 2
· Запасы как объект управления.
· Модели прогнозирования спроса.
· Колебания спроса.
· Виды спроса: постоянный спрос, спрос, протекающий тенденциозно, спрос, зависящий от сезона.
· Методики прогнозирования объема продаж:
• Экспертные;
• Экстраполяционные;
• Регрессионные;
· Модели планирования дефицита.
· Параметры запасов и показатели их оборачиваемости.
· Модели управления запасами.
· Предельный метод.
· С фиксированным сроком заказа;
· С фиксированным объемом заказа.
· Модель «максимум-минимум».
· Модель «с установленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня».
· Управление по точке заказа.
· Концепция оптимального объема заказываемой партии: графическая модель и аналитическая формула расчета.
· Методы оценки товарного ассортимента: АВС-анализ, XYZ-анализ, комбинация ABC и XYZ.
· Системы контроля состояния запасов.
· основные признаки неудовлетворительного контроля ресурсов.
· Анализ эффективности управления запасами.
2 день
Модуль 3
· Основные факторы создания логистических систем внешнеторговых операций, их основные параметры.
· Механизм взаимодействия основных элементов логистических систем внешнеторговых операций.
· Особенности регулирования логистических процессов в сфере внешней торговли.
· Определение базисных условий поставки, область применения терминов.
· Сущность базисных условий поставок товаров.
· Классификация условий по составу обязанностей продавца и используемым видам транспорта.
· Содержание базисных условий.
· Особенности применения базисных условий поставки товаров в конкретных контрактах.
· Некоторые критерии отнесения термина к одной из 4-х групп.
· Понятие рисков внезапной гибели и повреждения грузов и последствия передачи рисков от одного участника сделки другому.
· Термины «ФРАНКО» в сравнении с Инкотермс.
· Термины «Общие условия поставок» (ОУП) в сравнении с Инкотермс.
· Сравнение редакций Инкотермс разных годов издания.
· Обычаи порта в столкновении с практикой применения Инкотермс.
· Отличия “морских” терминов от терминов , применяемых для любого вида транспорта.
· Урегулирование вопросов отнесения расходов сторон сделки на погрузо-разгрузочные работы, как вопросов неурегулированных Инкотермсом (Гросс-термс).
· Взаимовлияния базиса поставки, выбранного в договоре продажи или поставки , с другими элементами контракта ( формой расчета, порядком расчета, способом и моментом приемки-передачи товара, включением в договор обязательств по оказанию услуг шеф-монтажа).
· Тактика и стратегия выбора оптимального базиса поставки в международных договорах.
· Стратегия выбора базиса поставки основанная на характеристиках рынков для закупаемого товара и положении участника сделки в логистической цепочке.
· Таможенная стоимость товара, влияние базиса поставки на структуру затрат, включаемых в таможенную стоимость.
· Оптимизация порядка расчетов по ВЭД контрактам с учетом базиса поставки, порядка приемки, сроков доставки и некоторых особенностей товаротранспортных документов.
· Обоснованность ссылок на Правила приемки товаров по количеству и качеству П-6/П-7 при использовании различных базисов поставки.
· Фиксация логистической концепции JIT посредством базиса поставки.
· Страхование грузов при перевозке; договор перевозки; его особенности ; порядок форма и сроки выставления претензии перевозчикам; определение страховой стоимости груза при международной и внутренней перевозки и при разных базисах поставки.
· Случайные и преднамеренные ошибки в выборе надлежащего базиса поставки или в его интерпретации, действия участников договора, перевозчиков, декларантов и таможни при обнаружении некорректного термина.
Модуль 4
· Претензионный порядок работы с перевозчиками, пределы ответственности перевозчиков, страхование грузов, транспортных средств и ответственности.
· Страхование грузоперевозок: объекты страхования, страховое покрытие и страхуемые риски.
· Виды договоров страхования грузоперевозок.
· Урегулирование страховых случаев.
· Условия страхования внешнеторговых сделок.
· Особенности страхования грузов по видам перевозок.
· Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов.
! Предварительная подготовка: Желательно заранее прислать наиболее острые и волнующие вопросы из тех, что будут освещаться на семинаре. Это сэкономит время и сделает семинар более практичным.
! Возможно проведение мероприятия в корпоративном, индивидуальном формате, в форме вебинара.
Методы и формы работы
Занятия проводятся в режиме интенсивного взаимодействия тренера и участников. Используются работа в малых группах, мозговой штурм, наглядные материалы. Моделируются ситуации, в которых участники будут ощущать действие тех же факторов, с которыми они сталкиваются или могут столкнуться на работе. В ходе последующего обсуждения участники не только наблюдают, анализируют, делают выводы и получают необходимую теоретическую информацию, объясняющую их непосредственный практический опыт, но и соотносят с помощью ведущего свой имеющийся и полученный опыт и знания.
СТОИМОСТЬ: 14 900 руб./1 чел. (НДС не облагается).
В стоимость входят кофе-паузы, раздаточные материалы, сертификат, CD-диски с допол. инф., др. Бесплатно содействуем в бронировании гостиницы для иногородних участников.
Рекомендуем для получения МАКСИМАЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА Консалтинг: |
Для Вас:
|
Для компании: § Базовый аудит эффективности работы отдела логистики. § Полный аудит системы организации процессов логистики (аудит основных бизнес-процессов). § Консалтинг логистики: разработка практических приёмов развития логистических процессов и их непосредственная реализация. § Анализ логистических функций и операций. Формирование логистической структуры проекта. § Операционное управление логистикой проекта.
|
СКИДКИ
- 5% - при регистрации 2-х чел., 7% 3-х и более чел. на один открытый тренинг/ семинар
- 3% при оплате как физическое лицо
! Если Вы хотя бы один раз обучались в нашей компании – у Вас скидка на дальнейшее обучение
ФОТО И ОТЗЫВЫ - http://itctraining.ru/photos/info/
ЗАЯВКА по тел./ф. (812) 575-54-64, 764-06-18, info@itctraining.ru и на сайте www.itctraining.ru