«Два процента потенциальной экономии бюджета являются существенным основанием для принятия решения в пользу той или иной транспортной компании»


Аватар пользователя Наталья Санникова

Несмотря на то, что рынок транспортных услуг постоянно меняется, бизнесу по-прежнему не хватает прозрачности, упрощения процессов и уменьшения расходов на логистику.

За счет чего транспортно-логистические компании могут сократить расходы, оптимизировать издержки, и что дают облачные технологии, рассказывает Сергей Власов, менеджер по развитию платформы «Тиконтракт» в России:

"Изменения, которые происходили в области логистики в последние годы, привели к тому, что рынок не просто созрел для чего-то нового, а нуждается в эволюции.

Облачные технологии способны обеспечить прозрачность всем участникам процесса, предоставляя объективные данные по транспортным заказам. Такая прозрачность укрепляет позицию компаний на рынке, а партнеры получают реальные сведения. Это повышает взаимное доверие.

Мы наблюдаем за рынком транспортных услуг со стороны и видим, какие способы взаимодействия между заказчиком и перевозчиком являются наиболее эффективными. Некоторые участники рынка уже научились экономить 2% от расходов на логистику и тем самым приносят вклад в прибыль организации. Эти 2% потенциальной экономии бюджета, с учетом требований высокого качества услуг, являются существенным основанием для принятия решения в пользу той или иной транспортной компании. Даже такая оптимизация обеспечивает преимущество перед конкурентами. Это особенно актуально сейчас, когда маржинальность бизнеса находится на критическом уровне и составляет порядка 4-5%.

Компания «Транспореон» разработала облачную платформу для проведения тендеров на закупку услуг перевозчиков «Тиконтракт». По итогам 5 лет работы (платформа действует в России с 2011 года) мы видим, что заказчики могут экономить в среднем 4-8% своих затрат на логистику. Главное – уметь определить зону компетенции каждого такого поставщика. В итоге выигрывают все: заказчик получает качественную конкурентную услугу, а перевозчик – необходимые объемы".