Логистика на складах организаций


Аватар пользователя Логист.ру

Журнал "Все для Офиса", www.sibpressa.ru

Склады являются одним из важнейших элементов логистической системы. Объективная необходимость в специально оборудованных местах для содержания запасов существует на всех стадиях движения материального потока, начиная от первичного источника сырья до конечного потребителя.

Этим объясняется наличие большого количества видов складов:
- в зависимости от размеров помещений: от небольших до складов-гигантов;
- в зависимости от высоты укладки грузов: не выше человеческого роста и более 24 м;
- в зависимости от конструктивных особенностей: открытые, полузакрытые, закрытые;
- склады индивидуального пользования, коллективного пользования, склад-отель;
- по степени механизации: немеханизированные, механизированные, автоматизированные, автоматические;
- в зависимости от возможности доставки и вывоза груза: пристанционные, прирельсовые, глубинные;
- в зависимости от широты ассортимента хранимого груза: специализированные, смешанные, с универсальным ассортиментом;
- по признаку места в общем процессе движения материального потока: склады на участке движения продукции производственно-технического назначения и склады на участке движения товаров народного потребления;
- по этапам продвижения материального потока: склады готовой продукции, склады сырья и материалов, склады оптово-посреднических фирм, склады торговли.

Эффективность логистической системы зависит не только от совершенствования и интенсивности промышленного и транспортного, но и складского хозяйства. Складское хозяйство способствует:
1) сохранению качества продукции, материалов, сырья;
2) повышению ритмичности и организованности работы производства и транспорта;
3) улучшению использования территории предприятия;
4) снижению простоев транспортных средств и транспортных расходов;
5) высвобождению работников от непроизводительных погрузочно-разгрузочных и складских работ

Складирование продукции необходимо в связи с имеющимися колебаниями циклов производства, транспортировок и ее потребления. Временное складирование (накапливание) продукции обусловлено характером производства и транспорта. Оно позволяет преодолеть временные, пространственные, количественные и качественные несоответствия между наличием и потребностью в материалах в процессе производства и потребления.

Но склады являются не просто помещениями для хранения грузов, они являются транспортно-складскими комплексами, которые обрабатывают три вида потоков - входной, выходной и внутренний. Склады способствуют преобразованию грузопотоков, изменяя параметры принимаемых и выдаваемых партий грузов по величине, составу, физическим характеристикам входящих грузов, времени отправки транспортных партий и т. д.

Специфика складской системы предусматривает неизбежное наличие запасов, рассматриваемых как необходимый фактор обеспечения определенного уровня обслуживания потребителей. В свою очередь потребители считают причинами образования запасов обеспечение непрерывности производственного процесса, стремление сгладить контурные колебания и обеспечить быструю отгрузку при неожиданном спросе различных видов продукции. Концепция логистики предусматривает минимизацию запасов, поэтому на складах предусматриваются подъемно-транспортные механизмы и специальные устройства для хранения материалов.

Оборудование для хранения грузов можно подразделить по роду хранимых материалов:
- для штучных грузов: штебеля, стеллажи;
- для сыпучих грузов: площадки, траншеи, бункера;
- для жидких грузов: бочки, бутыли, различные емкости.

Для размещения материальных ресурсов важно определить общую площадь склада и количество оборудования для хранения материалов. Общая площадь складов включает:
1) полезную площадь, т. е. площадь, непосредственно занятую хранимым материалом. Определяется двумя способами: способом нагрузки на 1 см2 площади пола (наиболее простой) и способом коэффициента заполнения объема;
2) площадь, занятую приемочными и отпускными площадками;
3) площадь, занятую служебными помещениями;
4) вспомогательную площадь, занятую проходами и проездами.

При приближенных расчетах общая площадь складов может определяться в зависимости от полезной площади (f пол.) через коэффициент использования, где f пол. - полезная площадь склада, а - коэффициент использования склада.

Необходимое количество подъемно-транспортных машин для обслуживания складского комплекса и складской переработки груза определяется производительностью оборудования, часовой производительностью погрузчика и сопоставляется с объемом того материального потока, который отрабатывается на складском комплексе.

На повышение эффективности использования оборудования, машин и механизмов в настоящее время направлена система экономических, технических и организационных мер.

Кроме показателя полезной площади склада, эффективная работа складской системы оценивается следующими показателями:

- средний срок хранения грузов на складе:

- коэффициент использования емкости склада:

- оборот склада:

- пропускная способность склада:

Большое влияние на эффективность работы складского комплекса оказывает персонал, к которому в настоящее время предъявляются очень высокие требования.

За рубежом постепенно уходят от централизованного управления складами. В настоящее время большую роль играют склады комиссионирования, являющиеся посредническими, осуществляющие работу по заказу клиента: комплектация из имеющегося ассортимента, выдача заказа. Выполнение этих задач требует наличия на таком складе широкого перечня товаров. Поэтому требования растут только на комплектные поставки. Такое требование может удовлетворяться при помощи высокой подготовленности кадров.

Надежда КОНДРАКОВА,
старший преподаватель НТИ МГАЛП.