Современные технологии контроля качества транспортировки продукции, чувствительной к температурным изменениям.

Современные технологии контроля качества транспортировки продукции, чувствительной к температурным изменениям.

Кухаренко А.В. ООО "Брукс ЛМ", специалист по предотвращению транзитного ущерба

В условиях жесткой конкуренции всегда побеждает продукция, обладающая более высоким качеством. Для целей повышения качества производителями приобретается более совершенное технологическое оборудование, совершенствуются процедуры контроля качества. Однако, даже если производство без потерь, благодаря четкому контролю, потери, все-таки имеют место. Эти потери проявляются там, где проведение контроля, по каким либо причинам не представляется возможным. Например, в процессе транспортировки груза.

Транспортировка во все времена была для отправителя "черным ящиком". То, что происходит с грузом при перевозке, как правило, обнаруживается уже после приемки, когда оспорить что-либо уже невозможно. Одним из нарушений вызывающих скрытые повреждения груза является нарушение температурного режима.
Для контроля температуры, современные модели рефрижераторов снабжаются электронными регистраторами, которые позволяют отслеживать температурные колебания на протяжении всего времени следования, но таких машин мало, в большинстве рефрижераторов установлены только термометры. Конечно, такие регистрирующие системы можно установить самостоятельно, но это хорошо только для собственной транспортной службы предприятия, потому что это дорогие устройства. Есть и другой способ решения проблемы контроля температурного режима транспортировки, основанный на применении системы многоступенчатого контроля в сочетании с использованием одноразовых термоиндикаторов.

Применение такой системы обладает целым рядом преимуществ:
- термоиндикаторы на несколько порядков дешевле даже самых простых электронных систем; 
- термондикаторы свободно считываются визуально, без применения считывающих устройств;
- термоиндикаторы позволяют определить кумулятивную продолжительность температурного воздействия на продукт;
Одноразовые термоиндикаторы представляют собой небольшие многослойные бумажные устройства, окрашивающиеся в красный цвет в случае, если превышена контрольная температура. Такие индикаторы широко используются для контроля холодовой цепи при транспортировке вакцин, фармацевтических препаратов, донорской крови и органов.
Применительно к замороженным продуктам и мороженому, контрольная температура составляет -18 градусов Цельсия. Рассмотрим систему контроля температурного режима транспортировки с использованием термоиндикаторов WarmMark (Рис.1).

Рис. 1. Схема рабочей модели системы контроля температурного режима транспортировки груза с использованием термоиндикаторов WarmMark

Управляющая логистическая система проводит предварительную подготовку к отправке груза, в рамках которой проводятся следующие мероприятия:
- информирование получателя, компании перевозчика и страховой компании о проводимых контрольных мероприятиях;
- после загрузки, проводится установка термоиндикаторов на контрольные упаковки с грузом;
- проводится опломбирование авторефрижератора; 
- делается отметка об использовании термоиндикаторов в транспортной накладной;
- непосредственный перевозчик (водитель) предупреждается об ответственности и о том, что груз находится под контролем; 
По прибытии груза в пункт назначения, получателем проводится приемка груза в присутствии представителя перевозчика.

В случае если термоиндикатор сработал:
- о факте срабатывания делается отметка в транспортной накладной;
- информируется отправитель;
- проводится выборочная проверка;
- если обнаружена порча груза, составляется коммерческий акт;
- отправитель проводит анализ возможных причин и принимает управленческие решения;

Если индикатор не сработал - это означает, что колебаний температуры могущих привести к порче груза не было. 
Как показывает практика, благодаря применению системы контроля температурного режима транспортировки удается существенно сократить потери при транспортировке (от 50% и выше), более того, отношение к грузу со стороны участников процесса транспортировки резко меняется - повышается дисциплина складского персонала отправителя, водителей транспортных компаний, персонала получателя. Перевозчик старается заранее предвидеть возможные дорожные ситуации и риски, чаще проводит температурный контроль посредством бортового термометра. В итоге, продукция доставляется получателю без потерь в качестве. Что, собственно, и требуется!

Сайт производителя индикаторов: www.warmmark.com
Сайт официального представителя в России: www.brooxlm.com.ru