Не требует дискуссий утверждение, что в современном мире предприниматели, чья деятельность связана с производством, продажей и доставкой товаров, не могут обойтись без транспортных компаний. Надежные перевозчики и экспедиторы практически незаменимы для ведения успешного бизнеса в сфере транспортных услуг.
Девальвация рубля, экономические санкции и контрсанкции в 2014–2015 гг. привели к существенному падению объемов внешней торговли со странами Евросоюза и к переориентации рынка на страны СНГ. Как это отражается на рынке грузоперевозок России и чего ждать в 2017 году?
В начале 2016 года со стороны ФТС были сомнения в необходимости существования ЦЭДов, но со сменой власти отношение к этому вопросу изменилось. Давыдов Руслан, первый заместитель руководителя ФТС заявил, что это будут обособленные офисы без причастности участников ВЭД. В ближайшем будущем все контрольно-надзорные меры будут производиться на таможенных постах назначения, аналогично с уже работающей системой контроля действующих ЦЭДов. Это в ряде случаев может приводить к увеличению сроков, а также к расхождению между методами, принятыми в ЦЭДах и действиями на конкретных таможенных постах.
2017 год для рынка грузовых перевозок начался с плохих новостей: «ПЛАТОН» подняли в 1,5 раза и вскоре вступят в силу штрафы, также год борьбы с обналичкой в самом разгаре. Как результат, уже 23% транспортных компаний РФ прекратили свою деятельность. Что делать и как быть дальше?
Пять контейнеров водки и стопки в подарок путешествовали из Ульяновска в Лаос через Испанию
Груз, 5 контейнеров, в каждом из которых было определенное количество водки и стеклянные стопки в подарок, требовалось забрать из Ульяновска и доставить получателю в Лаос. Доставка на склад получателя была возможна только через порт Бангкок, Тайланд.
Безопасность склада в ритейле - непростая тема, которая не должна оставаться в тени. Стеллажи в магазинах и супермаркетах, которые обслуживают тысячи людей в день, должны быть безопасными. Этого требует Ростехнадзор, Госконтроль, ГИТ и различного рода инспекторы. А про особенности проведения полной технической экспертизы склада расскажет Константин Соколов - генеральный директор компании "Техновик".
Какие запросы приходится обрабатывать логистическим компаниям?
Новый год все ближе, а работы у логистических компаний меньше не становится.
Обычно самые курьезные заказы начинают поступать ближе к концу декабря. Компания AsstrA Associated Traffic AG сделала подборку наиболее запомнившихся необычных запросов на грузоперевозки.
Итак, самые «интересные» запросы, которые удалось вспомнить Евгении Сериковой, заместителю директора по продажам AsstrA Associated Traffic AG.
Не требует дискуссий утверждение, что в современном мире предприниматели, чья деятельность связана с производством, продажей и доставкой товаров, не могут обойтись без транспортных компаний. Надежные перевозчики и экспедиторы практически незаменимы для ведения успешного бизнеса в сфере транспортных услуг.
