Новости

Накануне в Красноярске состоялась очередная рабочая встреча представителей администрации Красноярского края, авиакомпаний "КрасЭйр" и "Волга-Днепр", на которой обсуждались планы и сроки конкретных мероприятий по созданию на базе аэропорта "Красноярск" логистического мультимодального транспортного (МТУ). Отметим, что одним из необходимых условий создания мультимодального транспортного узла является формирование грузовых потоков через Красноярск, внедрение современных технологий грузоперевозок и приведение таможенных процедур в соответствие с международной практикой.

Очереди грузовиков, возникшие в начале этой недели на эстонско-российской границе в Нарве из-за нового порядка работы российской таможни, не сократились. Сегодня пересечения границы по-прежнему ожидают не менее 80-100 направляющихся в Россию грузовиков, каждый из которых вынужден ждать для проезда на погранпункт не менее 20-ти часов.

Как сообщили в пресс-службе Налогово-таможенного департамента Эстонии, в течение последних суток границу пересекли всего 97 грузовиков, а количество ожидающих на границе своей очереди легковых автомобилей составило 35.

Одно из крупнейших в Балтии предприятий автотранспортировки и логистики ООО Kurbads un Ko расширяет свою деятельность в Латвии и открывает в Риге, на улице Маскавас, 450p, первый в странах Балтии центр логистики для автодилеров.

В начале июня представительство MCAT(IRU) в странах СНГ провело вторую интернет-конференцию "Проблемы автоперевозчиков на дорогах". В ней участвовали представители национальных Ассоциаций международных автомобильных перевозчиков Украины, России, Молдовы, Узбекистана, а также представители таможенных и других контролирующих органов этих государств.

Одной из наиболее сложных проблем для автоперевозчиков является принудительное сопровождение. Безусловно, участники Интернет-конференции не могли обойти вниманием этот вопрос.

И. Рунов, глава представительства IRU в СНГ:

Совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Дальневосточное морское пароходство" начнет работать в 4 квартале 2004г. Об этом заявил президент ОАО “Российские железные дороги” Геннадий Фадеев в своем докладе 9 июля на Экономическом форуме в Тынде.

По предварительным данным, компания с равным долевым участием РЖД и ДВМП будет носить название “Русская тройка”. “Создание новой компании позволит отсечь всех посредников от контейнерных перевозок и загрузить российские железные магистрали”, - считает глава ОАО “РЖД”.

Российская таможня с 1 января 2006 года перейдет на единый административный документ, с которым работают в ЕС. Об этом в четверг сообщил первый зампред ГТК Леонид Лозбенко.

Российские власти запретили принадлежащим эстонской железнодорожной компании Eesti Raudtee локомотивам американского производства типа C36-7 въезд на территорию РФ через Печеры, что ставит под угрозу транзит российских товаров через Эстонию. Как пишет газета Postimees, по утверждению руководства Eesti Raudtee, сообщение о введении запрета на въезд эстонских локомотивов стало для них полной неожиданностью. До сих пор локомотивы предприятия свободно въезжали в Печерах на территорию России на 500 метров, где принимали прибывающие вагоны у российских железнодорожников.

6 июля в 19.27 по Московскому времени со станции Находка-Восточная отправился очередной маршрутный контейнерный поезд за N1229 по нитке графика назначением на Брест.

ОАО "Российские железные дороги" приступает к модернизации пограничных переходов на российско- казахстанской границе, сообщила пресс-служба "РЖД". "ОАО "РЖД" намерено в ближайшие время приступить к работам по развитию пограничных переходов на станциях Карталы Челябинского отделения и Зауралье Курганского отделения Южно-Уральской магистрали", - говорится в сообщении "РЖД". Новые пункты пограничного перехода должны начать работу в 2007 году. Средства на развитие пограничных переходов выделяются правительством РФ из федерального бюджета.

Присоединение к Евросоюзу стран Балтии изменило картину транспортных потоков на Северо-Западе. В первую очередь это касается морских портов: как Латвии, Литвы и Эстонии, так и российских портов в Калининградской области. Проблем здесь хватало и раньше. Стоит ли ожидать их обострения или есть перспективы улучшения ситуации - об этом рассказывает руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса России Вячеслав Рукша.

- Изменились ли планы развития портов Калининградской области после присоединения к ЕС стран Балтии?