Новости

Развитие контейнерных перевозок в мире стимулирует стабильный рост контейнерных грузопотоков, проходящих через территорию России, что обуславливает дальнейшее увеличение этого сектора транспортного рынка. К такому выводу пришли участники конференции “FREIGHT-2004: Контейнерные перевозки в России”, состоявшейся 3-4 июня 2004г. в Санкт-Петербурге.

Антимонопольный комитет Украины признал действия "Укрзализныци" по повышению тарифов на грузоперевозки в частных вагонах нарушением конкурентного законодательства. Рассмотрев имевшие место распоряжения "Укрзализныци" относительно тарифного регулирования в данной сфере (март-апрель т.г.), АМКУ выявил результирующий рост тарифов порядка +40%.

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев отменил приказ госагентства по регулированию естественных монополий и защите конкуренции (АРЕМЗК, антимонопольное ведомство) от 25 мая 2004 года №242-ОД о введении с 10 июня тарифов за услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС). Об этом глава государства заявил в ходе заседания совета иностранных инвесторов (СИИ), состоявшегося в курортной зоне Кендирли на западе республики. Заседание прошло за закрытыми для журналистов дверями.

В Петербурге открылась конференция "Freight-2004", на которую съехались ведущие российские компании, специализирующиеся на контейнерных перевозках. Участники транспортного бизнеса отметили, что на мировом контейнерном рынке объемом в $500 млрд. Россия имеет огромный потенциал, но войти в число лидеров ей мешает отсутствие логистической инфраструктуры и Министерство путей сообщения, которое своей непредсказуемой тарифной политикой отпугивает иностранных грузоотправителей от российских трасс.

На базе крупнейшего транспортного узла страны решено создавать мультимодальный логистический центр. В ходе рабочего совещания министра транспорта РФ Игоря Левитина с губернатором Краснодарского края Александром Ткачевым было принято решение о создании на базе Новороссийского транспортного узла мультимодального логистического центра. Предполагается, что создание такого центра грузопотоков позволит существенно увеличить пропускную способность Новороссийского транспортного узла.

Отныне ни один незастрахованный автомобиль не пустят на территорию России. Соответствующий приказ издала на днях Федеральная таможенная служба.

"Принятое Росссией решение о закрытии пункта "Лямоны" с 1 мая 2004 года было предопределено действиями самой Риги, которая теперь пытается уйти от ответственности", - так прокомментировал сегодня сложившуюся ситуацию департамент информации и печати МИД РФ. Как отметили российские дипломаты, деятельность пунктов пропуска на государственной границе должна иметь соответствующее международно-правовое основание.

Администрация Санкт-Петербурга приступила к комплексной инвентаризации всех акцизных складов города. Функции координатора проведения проверок выполняет комитет экономического развития, промышленной политики и торговли. Об этом сообщила пресс-служба комитета. До конца июня будет проведена проверка всех 76-ти акцизных складов, работающих на территории города. Проводимая работа нацелена на усиление контроля в сфере производства и оборота алкогольной продукции и на повышение поступлений акцизов в городской бюджет (в горбюджет должно поступать 80% акцизов от акцизных складов).

Несмотря на репутацию Самарской области как крупного транспортного узла, ее логистический рынок пока находится в стадии формирования. Стремительный рост числа предприятий, занятых в сфере транспортной логистики, сопровождается падением рентабельности этого бизнеса. Экспансия московских и иностранных операторов лишь отчасти стимулирует повышение качественного уровня местного транспортно-экспедиционного бизнеса. Небольшие примитивные предприятия, как и прежде, занимают весьма существенную долю рынка и делают ставку на демпинг.

В развитых странах кроме традиционной почты существует целая сеть скоростной доставки. Почтовики жалуются, что экспресс-операторы работают лишь в крупных городах, а некоторые компании умудряются брать деньги за услуги и затем отправлять корреспонденцию по обычной почте за копейки. Коммерческие компании заявляют, что на селе для них пока клиентов нет.