Крупнейший российский производитель легковых автомобилей «АвтоВАЗ» урегулировал все спорные вопросы с поставщиками, сказал журналистам президент компании Бу Андерссон по итогам прошедшего сегодня на автозаводе совещания с поставщиками.
«Сегодняшнее совещание прошло намного легче, чем предыдущее, в конце ноября. Тогда у нас было 6,6 тыс. некомплектных автомобилей и много недовольных злых дилеров. Сегодня я поблагодарил поставщиков, потому что мы решили все вопросы», — отметил Андерссон.
По словам главы автозавода, главной проблемой в отношениях с поставщиками был вовсе не вопрос цен.
«Дело в том, что мы подняли стандарты качества и поставок, мы изменили условия платежа. Хотя, конечно, у нас также в это время ухудшилась финансовая ситуация из-за изменения курса валют, и все мы были сильно удивлены, обнаружив, насколько сильно наши поставщики зависят от валютного курса», — сказал Андерссон.
В октябре 2014 года"АвтоВАЗ" был вынужден остановить на несколько дней линию по сборке Lada Kalina и Lada Granta? в связи с тем что три поставщика не смогли своевременно обеспечить завод необходимыми компонентами для выпуска автомобилей.
В 2014 году завод ужесточил требования к свои поставщикам. В числе требований — снижение дефектности поставляемой продукции, увеличение отсрочки платежей по поставкам, снижение закупочных цен и обеспечение эффективной логистики, исключающей некомплектную сборку и простой конвейеров.
Всего в России у «АвтоВАЗа» 709 поставщиков, с 11 поставщиками из них, по словам Андерссона, у завода были проблемы в 2014 году, 81% комплектующих завод закупает у российских поставщиков, в год на это уходит около 140 млрд руб.
По словам министра промышленности и технологий Самарской области Сергея Безрукова, на сегодняшнем совещании также было уделено внимание доступности и стоимости кредитных ресурсов для поставщиков.
«В декабре 2014 года 18 поставщиков „АвтоВАЗа“ получили из областного бюджета поддержку в размере 130 млн руб.», — отметил министр.
Корр.ТАСС Алексей Соколов