Грузопоток через Латвию может прекратиться из-за высокой стоимости услуг ПВС
Вы здесь
Логист.ру | Втр, 05.10.2004, 18:15
Стоимость услуг Продовольственно-ветеринарной службы, контролирующей транзитные продовольственные грузы, чрезвычайно высока. По этой причине грузопоток через Латвию может и вовсе прекратиться. Отечественные бизнесмены и министры решили упасть в ноги чиновникам Брюсселя и просить снижения расценок. Учитывая тот факт, что они в Латвии и так самые низкие в ЕС, рассчитывать на понимание "сверху" довольно трудно.
После вступления в Евросоюз Латвия не может сама устанавливать цены на услуги Продовольственно-ветеринарной службы. Единые тарифы, по мнению руководства ЕС, ставят предпринимателей всех стран в одинаковые условия конкуренции.
Забота брюссельских чиновников влетела бизнесменам в копеечку. К примеру, доставка по "железке" одного вагона с мясом из Зилупе до Риги стоит 291 лат, при этом ветеринары запрашивают за свои услуги 142 лата. Тот же объем семян обходится отправителю в 132 и 88 латов соответственно. Как заявил на очередном заседании Совета латвийских портов генеральный директор Latvijas dzelzcels Андрис Зоргевиц, при сохранении такой платы грузопоток из Балтии уйдет в порты Санкт-Петербурга, где подобных поборов не существует.
Дискуссия на тему "как быть предпринимателю в сложившейся ситуации" заняла минут сорок. Министр земледелия Мартиньш Розе в конце концов предположил: сейчас у стран Балтии и, к примеру, Германии, расценки приблизительно одинаковые, но можно попытаться объяснить Еврокомиссии, что Балтийскому региону нужен особый статус, с более низкими тарифами. Вот только чтобы добиться желаемого, чиновникам придется попотеть.
"Латвийский прейскурант установлен на минимально допустимом Еврокомиссией уровне", - заявил директор Ветеринарно-продовольственного департамента Минземледелия Виктор Грапманис. Тем не менее упускать возможность, на его взгляд, не стоит. "После того, как получим протокол заседания совета, станет ясно, кто займется написанием петиции. Сегодня ясно, что просьба должна быть исключительно хорошо обоснованной", - говорит он.
© Автотрансинфо
После вступления в Евросоюз Латвия не может сама устанавливать цены на услуги Продовольственно-ветеринарной службы. Единые тарифы, по мнению руководства ЕС, ставят предпринимателей всех стран в одинаковые условия конкуренции.
Забота брюссельских чиновников влетела бизнесменам в копеечку. К примеру, доставка по "железке" одного вагона с мясом из Зилупе до Риги стоит 291 лат, при этом ветеринары запрашивают за свои услуги 142 лата. Тот же объем семян обходится отправителю в 132 и 88 латов соответственно. Как заявил на очередном заседании Совета латвийских портов генеральный директор Latvijas dzelzcels Андрис Зоргевиц, при сохранении такой платы грузопоток из Балтии уйдет в порты Санкт-Петербурга, где подобных поборов не существует.
Дискуссия на тему "как быть предпринимателю в сложившейся ситуации" заняла минут сорок. Министр земледелия Мартиньш Розе в конце концов предположил: сейчас у стран Балтии и, к примеру, Германии, расценки приблизительно одинаковые, но можно попытаться объяснить Еврокомиссии, что Балтийскому региону нужен особый статус, с более низкими тарифами. Вот только чтобы добиться желаемого, чиновникам придется попотеть.
"Латвийский прейскурант установлен на минимально допустимом Еврокомиссией уровне", - заявил директор Ветеринарно-продовольственного департамента Минземледелия Виктор Грапманис. Тем не менее упускать возможность, на его взгляд, не стоит. "После того, как получим протокол заседания совета, станет ясно, кто займется написанием петиции. Сегодня ясно, что просьба должна быть исключительно хорошо обоснованной", - говорит он.
© Автотрансинфо
- 897 просмотров
Везет вам, логистам, каждый день с дальнобойщиками общаетесь!
