ГТК Беларуси отменил обязательное сопровождение в отношении еще 341 литовского автоперевозчика.


Аватар пользователя Логист.ру
На белорусско-литовской границе в пункте пропуска Каменный Лог - Мядининкай 17 декабря нынешнего года состоялась встреча представителей Государственного таможенного комитета Беларуси и Таможенного департамента при Министерстве финансов Литовской Республики. Стороны обсудили итоги первого этапа дифференцированного таможенного сопровождения литовских перевозчиков. Как известно, с 1 апреля 2002 года Беларусь применила к литовским перевозчикам, входящим в гарантийное объединение ЛИНАВА, обязательное таможенное сопровождение по своей территории. Принятие такой исключительной меры было вызвано хроническими нарушениями ими белорусского таможенного законодательства. Это привело к возникновению задолженности в размере 10 миллионов долларов. Именно такая сумма "на совести" литовских перевозчиков, которые в 2001 году, следуя по территории Беларуси, не доставили товары до места назначения и не уплатили таможенные пошлины.
Таким образом, белорусская таможня рискнула пойти на самые жесткие меры в отношении литовских грузоперевозчиков. Реакция на них была неоднозначной, Литва даже подумывала о введении ответных санкций. Однако, как говорят в народе, худой мир лучше доброй ссоры. А значит, нужно было совместными усилиями находить выход из сложившейся кризисной ситуации. И шаги навстречу были сделаны.
В ноябре Государственный таможенный комитет Беларуси определил перечень литовских перевозчиков, в отношении которых признана целесообразной отмена обязательного таможенного сопровождения. В этот "белый список" включили 548 самых надежных автопредприятий. Аргументом в их пользу было отсутствие нарушений белорусского таможенного законодательства и устойчивое финансовое положение. Эти не вошедшие в "группу риска" перевозчики с 15 ноября получили возможность бесконвойного перемещения по территории Беларуси. Тогда же ГТК заявил, что при отсутствии серьезных нарушений со стороны литовских перевозчиков перечень "бесконвойников" будет расширен. И это обещание было выполнено.
Второй этап урегулирования отношений стартует с 21 декабря. Литовской стороне передан список с указанием 341 предприятия, в отношении которых отменено обязательное таможенное сопровождение. Как сообщает БЕЛТА, теперь без конвоя двигаться по белорусским дорогам будут 889 литовских автоперевозчиков. Всего же в перечне, предоставленном объединением ЛИНАВА, находится 1129 литовских предприятий. Тщательная "проверка репутации" оставшихся пока "под подозрением" будет производиться белорусской таможенной сл ужбой и далее. Возможно, в январе следующего года начнется третий этап урегулирования данной проблемы. А в перспективе обязательное сопровождение литовских перевозчиков может быть отменено полностью.

АвтоТрансИнфо