Импортируя международные автотранспортные услуги из третьих стран Россия, ежегодно теряет более 15 млрд руб.

Импортируя международные автотранспортные услуги из третьих стран Россия, ежегодно теряет более 15 млрд руб. Об этом заявил в ходе пресс-конференции, посвященной состоянию и перспективам развития автомобильного транспорта в России, генеральный директор АСМАП Михаил Низов.
По его словам, по данной проблеме было проведено совещание в Министерстве транспорта РФ, где АСМАП внесла предложение об изменении законодательной базы РФ и приведении ее в соответствие с международными конвенциями. Однако пока вопрос находится в стадии первоначального обсуждения.
Общую озабоченность вызывает введение в Европе повышенных экологических норм автотранспорта: "Евро 3" - с 2002г. и "Евро 4" - с 2005г. При этом в России 60% грузовых транспортных средств не отвечает даже минимальным нормам "Евро 1". По мнению участников конференции, для разрешения ситуации необходимо повысить стандарты производства отечественных грузовых автомобилей и снизить пошлины на импорт транспорта.
В целом, отмечается стабилизация позиций российских перевозчиков на мировом рынке после кризиса 1998г. Однако о процессе развития данной области говорить еще рано.

ВИРТУАЛЬНАЯ ТАМОЖНЯ