Как ограничивают сезонные ограничения в регионах.

Ежегодно грузоперевозчикам приходится сталкиваться с сезонными ограничениями для транспорта, которые призваны сохранить дорожное полотно, и особенность ограничений заключается в том, что они меняются из года в года, из сезона в сезон и всегда зависят от конкретных погодных условий. Единственное, что неизменно – срок ограничений не может превышать 30 дней.

Так и этой весной ограничения претерпели некоторые изменения. Одно из них – введение «транспортных коридоров» в Новосибирской области.

По мнению Алексея Черкашина, начальника отдела российского экспедирования логистической компании «ДАКСЕР», это облегчит грузовое сообщение регионов. «В Новосибирской области предусмотрен коридор для большегрузов в период «просушки», где как раз не вводятся ограничения. Это несколько участков региональных дорог в районе Новосибирска, которые ведут к федеральным трассам. Такая практика полезна и, вероятно, в будущем ее применят и другие регионы. Так, например, в Смоленской области планируется совсем отказаться от введения ограничений, что связано не только с географическим положением, но и с качеством дорог», - добавил он.

По словам экспертов отрасли сезонные ограничения доставляют неудобства в работе как перевозчикам, так и отправителям грузов.
Директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic Эдуард Миронов надеется, что в будущем этого можно будет избежать: «В последнее время Федеральное дорожное агентство уделяет большое внимание качеству дорожного полотна. Не случайно в 2018 году были внедрены рекомендации по укладке асфальта в непогоду, введено понятие технологии «Суперасфальт», в 38 регионах были обновлены смеси для дорожного покрытия. Всё это непременно должно привести к отмене весенних ограничений из-за распутицы, а также летних ограничений из-за высокой температуры».