Контейнерные грузы уходят в Клайпеду
Вы здесь
Логист.ру | Втр, 20.07.2004, 19:12
Прогнозы специалистов о том, что вследствие нерасторопности наших чиновников грузопотоки в обход Латвии уйдут к соседям, похоже, начинают сбываться. С момента расширения Евросоюза Клайпедский порт по объемам перевалки контейнеров впервые стал опережать своего главного конкурента - Ригу.
По сообщению агентства BNS со ссылкой на дирекцию Клайпедского порта, в этой гавани в июне текущего года обработано 14,56 тыс. TEU (условных единиц, эквивалентных 20-футовому контейнеру). Традиционный лидер в данном сегменте - Рига - по сравнению с ним начала сдавать позиции: за тот же период здесь перевалено лишь 12,84 тыс. TEU. Причем, как отмечают наши южные конкуренты, такая тенденция сохраняется уже второй месяц подряд.
Согласно результатам за первое полугодие 2004 года Клайпеда еще отстает от Риги, зато демонстрирует самый значительный прирост показателей по сравнению с январем-июнем 2003-го - 26%, до 77,4 тыс. условных контейнеров. В нашей столичной гавани за шесть месяцев отгружено 79,7 тыс. единиц (+24%). Третье место на Балтике занял Таллиннский порт - 55,96 тыс. TEU (+14%), четвертое - Санкт-Петербургский - 35,4 тысячи (+14%).
Единственный контейнерный терминал в Рижском порту принадлежит компании Baltic Container Terminal. Ее директор Алдис Зиедс пояснил в беседйе с : "Литовцы долго наступали нам на пятки. В соседней республике в последнее время более динамично развивается промышленное производство, быстрее растет удельный вес местных грузоперевозок. А в том, что после 1 мая Клайпедский порт, возможно, перетянул на себя часть контейнерных грузов, не последнюю роль сыграло отсутствие в столице аккредитованного ЕС пункта ветеринарного контроля".
Что касается общего оборота за 6 месяцев текущего года, то с показателем в 10,49 млн. тонн Клайпеда пока занимает достаточно скромную (шестую) позицию среди портов восточного побережья Балтийского моря. Лидирует Санкт-Петербург - 22,19 млн. тонн, за ним следуют Приморск (19,95 млн. тонн), Таллинн (19,36 млн. тонн), Вентспилс (14,91 млн. тонн) и Рига (11,63 млн. тонн).
© Автотрансинфо
По сообщению агентства BNS со ссылкой на дирекцию Клайпедского порта, в этой гавани в июне текущего года обработано 14,56 тыс. TEU (условных единиц, эквивалентных 20-футовому контейнеру). Традиционный лидер в данном сегменте - Рига - по сравнению с ним начала сдавать позиции: за тот же период здесь перевалено лишь 12,84 тыс. TEU. Причем, как отмечают наши южные конкуренты, такая тенденция сохраняется уже второй месяц подряд.
Согласно результатам за первое полугодие 2004 года Клайпеда еще отстает от Риги, зато демонстрирует самый значительный прирост показателей по сравнению с январем-июнем 2003-го - 26%, до 77,4 тыс. условных контейнеров. В нашей столичной гавани за шесть месяцев отгружено 79,7 тыс. единиц (+24%). Третье место на Балтике занял Таллиннский порт - 55,96 тыс. TEU (+14%), четвертое - Санкт-Петербургский - 35,4 тысячи (+14%).
Единственный контейнерный терминал в Рижском порту принадлежит компании Baltic Container Terminal. Ее директор Алдис Зиедс пояснил в беседйе с : "Литовцы долго наступали нам на пятки. В соседней республике в последнее время более динамично развивается промышленное производство, быстрее растет удельный вес местных грузоперевозок. А в том, что после 1 мая Клайпедский порт, возможно, перетянул на себя часть контейнерных грузов, не последнюю роль сыграло отсутствие в столице аккредитованного ЕС пункта ветеринарного контроля".
Что касается общего оборота за 6 месяцев текущего года, то с показателем в 10,49 млн. тонн Клайпеда пока занимает достаточно скромную (шестую) позицию среди портов восточного побережья Балтийского моря. Лидирует Санкт-Петербург - 22,19 млн. тонн, за ним следуют Приморск (19,95 млн. тонн), Таллинн (19,36 млн. тонн), Вентспилс (14,91 млн. тонн) и Рига (11,63 млн. тонн).
© Автотрансинфо
- 1150 просмотров
Везет вам, логистам, каждый день с дальнобойщиками общаетесь!
