Логистика авиаперевозок из Китая


Аватар пользователя Елена Чиковани

В настоящее время существует несколько альтернативных схем доставки грузов из Китая в Россию. Их можно разделить:

  • по видам транспорта (морем, по железной дороге, автомобилями или по воздуху);
  • местам ввозу (через Новороссийск, Владивосток, Санкт-Петербург, Благовещенск, Хабаровск, Казахстан).

Наиболее популярным вариантом является морская перевозка через Санкт-Петербург, транзитное время которой может достигать 35 – 40 суток. С 2010 года, после образования Таможенного союза, практикуются автомобильные и железнодорожные перевозки через Казахстан, где и проводится их таможенное оформление. Сроки автомобильной доставки также велики – 30 – 35 суток.

С 2013 года активно развивается железнодорожное сообщение по схеме «Транссиб за 7 суток» – с прохождением всего пути от Владивостока до Москвы всего за 7 дней. Наконец, самым быстрым способом доставки были и остаются авиаперевозки из Китая. Классическая схема воздушной доставки – до одного из международных аэропортов России: в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и других городах.

Некоторые компании, такие как «Мультитранспорт», в последнее время все чаще реализуют альтернативную схему срочной доставки грузов из Китая – по воздуху до аэропортов Финляндии (обычно Хельсинки, Темпере, Турку), с последующим ввозом в Россию автотранспортом через МАПП Торфяновка, Брусничное, Светогорск.

При необходимости выполняется и более сложный логистический маршрут: с доставкой груженых автомобилей паромами в Санкт-Петербург либо порты Прибалтики (Рига, Таллинн, Клайпеда) и въездом в страну чрез МАПП на российско-эстонской границе – Шумилкино или Ивангород.

Такая мультимодальная схема (авиатранспортом из Китая до Финляндии – паромами до Петербурга или Прибалтики – автомобилями до получателей в регионах РФ) содержит больше «неизвестных», т.к. на ее сроки влияет еще и погодные условия в Боткинском заливе и на Балтийском море, зато удается избежать риска «попасть» на затор в одном из МАПП на российско-финской границе.

Оформление транспорта и грузов при этом проводится непосредственно на МАПП (вплоть до таможенного досмотра). Как показывает практика, общее время такой доставки меньше, чем воздушная перевозка из Китая в аэропорт Пулково и прохождение таможенного оформления на Пулковской таможне.