На федеральной трассе "Санкт-Петербург - Мурманск" ("Кола") в районе поселка Пряжа в среду состоялось открытие нового участка пути, протяженностью 15,45 км, в том числе железобетонный мост длиной 30 погонных м.


Аватар пользователя Логист.ру
На федеральной трассе "Санкт-Петербург - Мурманск" ("Кола") в районе поселка Пряжа в среду состоялось открытие нового участка пути, протяженностью 15,45 км, в том числе железобетонный мост длиной 30 погонных м. В церемонии открытия приняли участие Глава Республики Карелия Сергей Катанандов и начальник ГУ "Управление автомобильной магистрали "Санкт-Петербург - Мурманск" Владимир Архипов. Как сообщили корреспонденту "Росбалта" в Управлении автомобильной магистрали "Санкт-Петербург - Мурманск", строительство позволило ликвидировать 34 особо опасных участка дороги, сократить ее протяженность на 0,9 км, существенно увеличить пропускную способность и эксплуатационные качества дороги. Вводимый в эксплуатацию участок по техническим характеристикам относится к дорогам III-й категории. Старый участок федеральной дороги был построен более 30 лет назад по нормативам дорог IV категории, и к началу нынешнего века он не соответствовал действующим нормам по многим показателям. Изношенное полотно дороги требовало ежегодных финансовых затрат на устранение дефектов, но это не приносило должного результата. Оставляла желать лучшего и пропускная способность трассы: интенсивность движения по магистрали возросла до 2,1 тыс. автомобилей в сутки, а узкая проезжая часть и обочины серьезно ограничивали скоростной режим. Повороты и уклоны затрудняли видимость на дороге. Кроме того, мост через реку Свят не обеспечивал пропуск современных транспортных средств, и едва выдерживал существующие нагрузки. Работы на автодороге "Кола" проводились с применением современного дорожно-строительного оборудования, новых материалов и технологий. На участке использованы геокаркасы для укрепления откосов земляного полотна, термопластичные материалы для горизонтальной разметки. Стоимость работ составила 344 млн. рублей. Финансирование велось из федерального бюджета. Всего Программой перспективного развития федеральной автомобильной дороги "Кола" на период до 2020 года на территории республики предусматривается строительство и реконструкция участков дороги общей протяженностью 257,2 км, включая строительство и реконструкцию 20 железобетонных мостов.

Автотрансинфо