На прошедшей в Уссурийске коллегии ДВ таможенного управления Константин Пуликовский назвал самым оптимальным способом организации внешнеэкономической деятельности в ближайшие годы создание централизованных таможенных терминалов.


Аватар пользователя Логист.ру
На прошедшей в Уссурийске коллегии ДВ таможенного управления Константин Пуликовский назвал самым оптимальным способом организации внешнеэкономической деятельности в ближайшие годы создание централизованных таможенных терминалов. Между тем, полгода назад, после открытия ООО "Уссурийский терминал", участники ВЭД столкнулись с рядом трудностей, в частности, значительным увеличением расценок за оформление товара. Константин Пуликовский не исключил того, что введение централизованных пунктов оформления может привести к превышению должностных обязанностей со стороны работников таможенных терминалов, однако пока в России централизованные пункты оформления остаются наиболее эффективным методом сбора таможенных платежей в бюджет. "Мы не должны ограничивать сферу деятельности людей, которые занимаются внешнеэкономической деятельностью. Я нисколько не исключаю, что пройдет 3-5 лет, и когда наша внешнеэкономическая деятельность разовьется до уровня Евросоюза или других открытых стран и будет более развита, эта форма может стать и определенным препятствием. Мы от этого уйдем, это не абсолютная идея". Начальник ДВТУ Виктор Вугляр добавил по этому вопросу, что в настоящее время таможенные платежи выросли из-за предвзятого отношения к ввозимому товару. Теперь в силу введения средств технического обеспечения досмотра груза, яблоки, к примеру, уже не оформишь по цене более дешевых фруктов, как это практиковалось раньше. Кроме того, вводится система электронного декларирования, чтобы товар оформлялся в течение суток, решить эту проблему быстро пока невозможно. "Тот участник, который говорит, что его "обдирают" на терминале в плане налогообложения, пусть приходит ко мне. Мы персонально сделаем комиссию, проверим, насколько товар заявлен доброкачественно, по его стоимости и наименованию, и если мы будем не правы, я накажу тех, кто делает это не в пользу развития бизнеса", - сказал В.Вугляр.

АвтоТрансИнфо