Новые трудности на рынке морских грузоперевозок

С недавнего времени крупнейшие контейнерные линии начали уведомлять клиентов о задержках и отменах рейсов из дальневосточных портов в корейский Пусан. Как данная ситуация повлияет на рынок логистики, рассказал ведущий специалист по интермодальным перевозкам логистической компании «ДАКСЕР» Владимир Френтий 

Задержки наблюдаются по направлению как из портов Дальнего Востока в Пусан, так и обратно. Они возникают при ожидании погрузки и в точке отправления, а также  на пути следования через промежуточные терминалы. Сроки могут варьироваться от недель до нескольких месяцев. Портовые мощности на Дальнем Востоке задействованы практически на 100%, склады ощутимо перегружены.

Мы отмечаем спрос на логистику через дальневосточные порты, особенно на фоне возросшего  количества перевозок в предпраздничный период. Тем не менее, спрос не может быть удовлетворен, поэтому грузоотправители выбирают альтернативные виды транспорта и цепочки поставок.

Любые изменения на рынке приводят к развитию альтернативных вариантов доставки грузов. В данном случае прямые железнодорожные перевозки из Китая стали ощутимо востребованней. Стоимость фрахта также подвержена изменениям ― в период праздников цены повышаются по причине роста спроса на грузоперевозки из Азии.

К сожалению, рынок международных грузоперевозок сталкивается с задержками на всех направлениях, в том числе при поставках в Европу и Америку. Мы прогнозируем, что текущая ситуация в Пусане не улучшится до весны 2022 года.