Перевозки товаров модного сегмента: обзор нынешнего положения дел


Аватар пользователя Наталья Санникова

ruslan_hayndrava.jpegИндустрия fashion-товаров в прошлом году была одной из самых пострадавших от распространения пандемии. Одной из главных причин стало временное закрытие производств в Европе и офлайн-розницы. О текущей ситуации с точки зрения логистики рассказал Руслан Хайндрава, руководитель отдела перевозок сборных грузов логистической компании «ДАКСЕР».

На сегодняшний день вполне справедливо заявление, что объемы отправок товаров сегмента fashion достаточно устойчивы, а импорт относительно апреля 2020 года «возвращается к жизни». Судя по прошлогоднему опыту, наибольшее влияние на число перевозок оказывают ограничения в стране прибытия грузов. В Европе транспортировки не прекращались даже когда заболеваемость достигала пиковых значений, но спрос на поставки изделий легкой промышленности напрямую зависел от режима работы традиционной розницы. В компании «ДАКСЕР» текущий объем отправок товаров сегмента fashion составляет около 40 поставок в месяц, от 50 до 15 тыс. артикулов в каждой.      

Если говорить о потенциальном росте цен на fashion-продукцию, то серьезное влияние на него может оказать  включение в России изделий легкой промышленности в перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке. Стоимость стандартных транспортно-экспедиторских услуг изменилась незначительно, поэтому она вряд ли станет весомым фактором увеличения цен на fashion-продукцию.