Работа по созданию системы электронного таможенного декларирования, призванная существенно ускорить прохождение грузового автотранспорта через финско-российскую границу, полностью завершена в техническом плане.
Вы здесь
Логист.ру | Ср, 16.10.2002, 19:53
Работа по созданию системы электронного таможенного декларирования, призванная существенно ускорить прохождение грузового автотранспорта через финско-российскую границу, полностью завершена в техническом плане. Все необходимое оборудование и программное обеспечение готово. Однако, как сообщил сегодня в интервью агентству STT секретарь Таможенного управления Финляндии Паси Тойванен, ввод системы в эксплуатацию приостановился из-за отсутствия разрешения на ее тестирование со стороны Таможенного комитета России, ссылающегося, по его словам, на некие нерешенные «юридические проблемы».
Напомним, что создание финско-российской системы электронного таможенного декларирования началось еще шесть лет тому назад в рамках совместного проекта Tedim. Финансирование осуществлялось, главным образом, за счет Министерства транспорта Финляндии, выделявшего на эти цели ежегодно около 200 тысяч евро из средств, предназначенных на развитие сотрудничества с сопредельными регионами.
Простаивание готовой системы из-за юридических неувязок Тойванен считает «непозволительным расточительством». При получении от российских таможенных органов соответствующего разрешения на тестирование к эксплуатации системы можно было бы, по его оценке, приступить в полном объеме уже к концу этого года.
Пока преимуществами новой системы смогли частично воспользоваться лишь две крупные финские компании — Valio и Elcoteq Oy, осуществляющие электронное декларирование своих экспортных грузов с помощью так называемой дискетной Tedim-паспортизации. Elcoteq Oy декларирует таким образом до десяти грузов в месяц, а Valio — порядка 180. Кроме них еще примерно 20 крупных финских экспортеров дожидаются возможности перейти на электронное декларирование своих грузов и избавиться, наконец, от многочасовых, а иногда и многодневных очередей грузового транспорта на финско- российской границе.
По словам Тойванена, с большим интересом присматривается к вводу в эксплуатацию новой системы и Таможенное управление Швеции, которое надеется использовать ее в своих транзитных перевозках через Финляндию в Россию.
ВИРТУАЛЬНАЯ ТАМОЖНЯ
Напомним, что создание финско-российской системы электронного таможенного декларирования началось еще шесть лет тому назад в рамках совместного проекта Tedim. Финансирование осуществлялось, главным образом, за счет Министерства транспорта Финляндии, выделявшего на эти цели ежегодно около 200 тысяч евро из средств, предназначенных на развитие сотрудничества с сопредельными регионами.
Простаивание готовой системы из-за юридических неувязок Тойванен считает «непозволительным расточительством». При получении от российских таможенных органов соответствующего разрешения на тестирование к эксплуатации системы можно было бы, по его оценке, приступить в полном объеме уже к концу этого года.
Пока преимуществами новой системы смогли частично воспользоваться лишь две крупные финские компании — Valio и Elcoteq Oy, осуществляющие электронное декларирование своих экспортных грузов с помощью так называемой дискетной Tedim-паспортизации. Elcoteq Oy декларирует таким образом до десяти грузов в месяц, а Valio — порядка 180. Кроме них еще примерно 20 крупных финских экспортеров дожидаются возможности перейти на электронное декларирование своих грузов и избавиться, наконец, от многочасовых, а иногда и многодневных очередей грузового транспорта на финско- российской границе.
По словам Тойванена, с большим интересом присматривается к вводу в эксплуатацию новой системы и Таможенное управление Швеции, которое надеется использовать ее в своих транзитных перевозках через Финляндию в Россию.
ВИРТУАЛЬНАЯ ТАМОЖНЯ
- 1556 просмотров
Везет вам, логистам, каждый день с дальнобойщиками общаетесь!
