С 1 января 2003 года должно начаться функционирование многоцелевой грузо-пассажирской автомобильной паромной переправы между Калининградом и Санкт-Петербургом, что позволит гражданам России иметь возможность свободно ездить в Калининградскую область и обратно.


Аватар пользователя Логист.ру
С 1 января 2003 года должно начаться функционирование многоцелевой грузо-пассажирской автомобильной паромной переправы между Калининградом и Санкт-Петербургом, что позволит гражданам России иметь возможность свободно ездить в Калининградскую область и обратно. Об этом заявил председатель правительства РФ Михаил Касьянов на пресс-конференции в Балтийске по итогам совещания о развитии Калининградского транспортного узла. Как сообщает департамент правительственной информации, предполагается, что новый паром сможет перевезти сразу 40 трейлеров, 70 легковых автомобилей и 400 пассажиров. Что касается сухопутных перевозок грузов в Калининградскую область и из нее в другие регионы России после расширения ЕС, то, как заверил М.Касьянов, проблем здесь возникнуть не должно. Он сообщил, в частности, что Россия и Литва, как и многие другие страны, являются членами международного соглашения по транзиту грузов, согласно которому при транзитном пересечении границ груз не досматривается. Такой порядок сохранится и после расширения Евросоюза. М.Касьянов выразил уверенность, что в ближайшее время Россия и Европейский союз найдут окончательный взаимоприемлемый вариант решения калининградской проблемы. По его мнению, позиция России не является жесткой. "Граждане Российской Федерации должны иметь возможность достигать той или иной территории своей страны свободным образом", - заявил он, напомнив, что международное сообщество уже принимало решения по проблемам, сходным с калининградской, и "мы имеем основания просить отнестись к нам с пониманием". При этом глава российского правительства особо подчеркнул, что решение, к которому следует прийти, должно учитывать права каждой из сторон. М.Касьянов также отметил, что отставание по выполнению федеральной целевой программы развития Калининградской области до конца текущего года будет наверстано. В то же время он высказал опасения, что, возможно, до конца 2003г. не удастся выполнить заложенные в этой программе обязательства по финансированию со стороны частного сектора. "Причиной, сдерживающей частный сектор, является неопределенность налоговой системы Калининградской области на следующие три года", - сказал М.Касьянов, но по его мнению данные вопрос будет решен в ближайшие недели.

ABNews