Новости

В мае 2004 года в Самаре будет проводиться IV Международная научно-практическая конференция "Безопасность и логистика транспортных систем". Ее основными организаторами выступают министерство промышленности и технологий Самарской области, Российская академия транспорта, Международная академия наук экологии и безопасности жизнедеятельности, Академия технологических наук РФ и Куйбышевская железная дорога – филиал ОАО "Российские железные дороги".

В Федеральном дорожном агентстве Министерства транспорта и связи РФ с участием представителей субъектов Приволжского федерального округа, в том числе Республики Чувашия, которую представлял министр строительства Владимир Филатов, проведено техническое совещание по вопросу рассмотрения вариантов трассы развития автодорожного маршрута на участке продления Панъевропейского транспортного коридора № 2 от Нижнего Новгорода до Екатеринбурга.

С 1 октября 2004г. вступят в силу изменения в оформлении перевозочных документов для перемещения грузов в международном сообщении.

Вместо шестизначного кода грузу будет присваиваться восьмизначный код. Кроме того, расширится перечень наименований грузов - многие из них будут выделены из групп и конкретизированы. Это делается в связи с увеличением номенклатуры и объемов перевозимых в международном сообщении грузов.

С 22 марта сотрудники Восточного контейнерного поста, расположенного в Находке, начали оформлять импортные грузы с применением комплексной автоматизированной системы таможенного оформления "АИСТ-М".

Компания Лестэр ИТ приняла участие в ежегодной выставке и конференции ТрансРоссия 2004

Компания Лестэр Информационные Технологии

Компания Лестэр ИТ представила на выставке свои продукты и решения для транспортной отрасли: ИРС Перевозки, учетную систему для комплексной автоматизации транспортно-экспедиторских компаний, интернет-проект Перевозки.Ру, а также свой новый продукт - Lester Content System, cms-систему, предназначенную для создания и управления корпоративным web-порталом транспортной компании.

Латвийские грузовые и пассажирские автоперевозчики менее чем за месяц до вступления в ЕС проявили неожиданную пассивность. По состоянию на 1 апреля заявки на получение единых дозволов Европейского экономического сообщества в Автотранспортную дирекцию подала лишь четвертая часть нынешних обладателей международных лицензий.

Разрешения европейского образца, которые с 1 мая для международных автоперевозчиков заменят целый ряд документов, выдаваемых в предыдущие годы, дают право на неограниченное количество рейсов по всем странам альянса, а также Норвегии, Швейцарии и Лихтенштейну.

"Мягкое вхождение" Татарстана в зону действия закона об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) закончится 1 июня 2004 года. Об этом заявил главный государственный автоинспектор республики Рифкат Минниханов. Республика остается единственным регионом России, где водителей пока не штрафуют за отсутствие полиса ОСАГО. Наказывать штрафом или привлекать к административной ответственности начнут с июня, а в августе незастрахованные машины будут отправляться на штраф-стоянки.

Согласно приказу Государственного таможенного комитета Российской Федерации "О совершенствовании системы управления таможенными органами, расположенными в Сибирском федеральном округе", с 31 марта 2004 года прекратил свою деятельность Киселевский таможенный пост второй категории Кемеровской таможни.

Железнодорожную ветку Петербург - Выборг - госграница максимально освободят для движения пассажирских поездов. Грузовые составы при этом будут выводиться на параллельные магистрали, отдельные участки которых еще предстоит построить. Такую схему предлагает проект развития скоростных маршрутов Петербург - Хельсинки. Технико-экономическое обоснование проекта одобрил Градостроительный совет Ленинградской области. Заказчиком проекта выступают ОАО "Российские железные дороги", проектировщиком - московское ГУП "Гипротранспуть" и петербургское ОАО "Ленгипротранс".

Первый поезд «Берлин – Тегеран» в рамках создаваемого транспортного коридора «Север – Юг» отправится в августе 2004 года. Об этом заявил президент ОАО «РЖД» Геннадий Фадеев, комментируя итоги своей поездки в Германию, сообщает прессс-служба ОАО «РЖД». Первый рейс будет демонстрационным, в дальнейшем контейнерные перевозки из столицы Германии в столицу Ирана через Россию будут осуществляться на постоянной основе.