Государственный таможенный комитет своим Распоряжением от 31 марта 2004 года утвердил Порядок контроля таможенными органами исполнения владельцами транспортных средств своей обязанности по страхованию гражданской ответственности. Порядок распространяется на автотранспортные средства, въезжающие в Россию своим ходом.
Данный документ положил конец существовавшей ранее практике, когда транспортные средства без полиса обязательного страхования автогражданской ответственности все-таки впускали в Россию. При этом таможенный инспектор при оформлении ставил отметку, что на данную машину владелец обязан оформить полис.
Сейчас при прибытии транспортного средства на территорию России таможенный инспектор проверит соответствие сведений, указанных в полисе, сведениям, содержащимся в документах на данный автомобиль. Проверяется также и то, в лицензированной ли компании оформлен полис. Машину без страхового полиса в нашу страну не впустят. Лицам, ввозящим такие автомобили, предложат либо вывезти их обратно с территории России, либо застраховать гражданскую ответственность прямо в пункте пропуска на границе. Причем, правила одинаковы как для россиян, так и для иностранцев.
По словам специалистов ДВТУ, проблем при применении нового Порядка в Дальневосточном регионе возникнуть не должно. Своим ходом здесь перемещаются только маршрутные и туристические автобусы, и грузовые автомобили через российско-китайскую границу. Что касается российских перевозчиков, то они уже давно оформили страховки. Застраховало гражданскую ответственность и подавляющее большинство китайских перевозчиков. На данный момент не оформила полисы на свои автобусы только одна китайская туристическая фирма. Тем временем, во всех автомобильных пунктах пропуска в Дальневосточном регионе есть представители страховых компаний, готовых оформить полис в очень короткое время.
© Приморское Телевидение и Радио