В Бресте у грузового пункта пропуска "Козловичи" 3 января вновь растянулась очередь большегрузных фур на 7 километров.


Аватар пользователя Логист.ру
В Бресте у грузового пункта пропуска "Козловичи" 3 января вновь растянулась очередь большегрузных фур на 7 километров. И если подобная картина в конце минувшего года была связана с заметным увеличением грузопотока, то теперь основной причиной простоя стало решение польской стороны об ограничении с 1 января ввоза одним транспортным средством в топливных баках на ее территорию не более 200 литров бензина или солярки. Об этом решении большинство водителей не знали и подъехали к границе с запасом топлива в 500-600 литров. Здесь же они были поставлены перед фактом, что теперь за сверхнормативные излишки необходимо платить полякам дополнительные таможенные пошлины, акциз и налог на добавленную стоимость. Подсчеты показали, что купленное уже однажды топливо на границе возрастает в цене в несколько раз. По словам водителей, им выгоднее слить эти излишки на землю, чем оплачивать их на границе. Совсем непросто организовать покупку лишнего топлива и белорусской стороне - ведь неизвестно, какого оно качества и как за него рассчитываться. А тем временем водители грузовиков стоят в очереди и не желают пересекать границу, не теряя надежды, что проблема разрешится. Cтало известно, что эту проблему 3 января должны были обсуждать представители посольства Беларуси в Польше и польского Министерства финансов.

АвтоТрансИнфо