В итоге заседания группы по автомобильному транспорту Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), которое проходило 8-9 сентября 2003г. в Минске, Беларусь сохранила свою базовую квоту на международные перевозки в 2004г.

В итоге заседания группы по автомобильному транспорту Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), которое проходило 8-9 сентября 2003г. в Минске, Беларусь сохранила свою базовую квоту на международные перевозки в 2004г. На данный момент Беларусь имеет около 700 фактических разрешений на международные перевозки, которые соответствуют стандарту ЕКМТ и выдаются на год.

В Беларуси экспорт транспортных услуг, по данным платежного баланса прошлого года, составляет $184 млн., поэтому на сегодняшний день основной задачей для Беларуси является не допустить пересмотра распределения квот и препятствовать их снижению на 30%, подчеркнул Сергей Кучинский.

В настоящее время, по словам С. Кучинского, осуществлять международные перевозки имеют право в Беларуси около 750 грузовиков транспортных организаций, соответствующих стандарту Евро-3. Значительная часть (более половины) белорусских грузоперевозчиков работает на рынках третьих стран. Они осуществляют перевозки из стран Западной Европы в страны СНГ, а также внутри государств ЕС.

В данный момент Беларусь обладает разрешениями на международные перевозки, соответствующие экологическим Евро-2 и Евро-3. Для получения разрешений более высокого уровня в Беларуси были предприняты шаги по привлечению инвестиций в обновление подвижного состава, который отвечал бы повышенным экологическим требованиям и соответствующим техническим нормам. Со следующего года, по словам С. Кучинского, Минтранс планирует полностью перейти на разрешения, соответствующие экологическим требованиям Евро-3, что позволит увеличить количество разрешений для белорусских перевозчиков с учетом предусмотренных инструкцией ЕКМТ повышающих коэффициентов.

Автотрансинфо