В ОАО «Северсталь» организовано новое структурное подразделение – Центр транспортной логистики.

В ОАО «Северсталь» организовано новое структурное подразделение – Центр транспортной логистики. Планируется, что с его появлением комбинат еще больше минимизирует свои транспортные затраты.

Как пояснили в пресс-службе предприятия, новый центр займется разработкой дополнительных схем и транспортных цепочек. К таким схемам, относится организация замкнутых кольцевых маршрутов. Речь идет о маршрутах, при которых в одну сторону предприятие перевозит сырье, на обратном пути – металлопрокат. Такие схемы уже были опробованы «Северсталью» в минувшем году. Экономический эффект от их применения составил 2,6 млн. долларов.

К примеру, за минувшую зиму металлопрокат для экспортных клиентов доставлялся не через Санкт-Петербург, а Дальневосточные порты. Применение этой схемы позволило сэкономить предприятию 3 млн. долларов.

Кроме того, задачами центра транспортной логистики, по словам его руководителя Александра Беляева, является также использование не только заемных транспортных средств, но своих собственных.

Расширение собственного парка транспортных средств, по словам Александра Беляева, актуально в связи с резким удорожанием фрахта крупнотоннажного флота. Так, в юго-восточном направлении услуги флота выросли в четыре раза, на других направлениях – в среднем в два раза.

© Вологодский Информационный Центр