В первом квартале 2005 года в Вентспилсе заработает первый на Балтике терминал по перевалке концентратов соков

В первом квартале 2005 года в Вентспилсе заработает первый на Балтике терминал по перевалке концентратов соков. 15 млн. евро в его создание вложит компания Baltic Juice Terminal,получившая вчера природоохранную лицензию от городской думы. Клиентами фирмы станут крупнейшие производители безалкогольных напитков России и стран СНГ.

Baltic Juice Terminal основан в начале августа прошлого года. Его учредителями являются АО Ventspils tirdzniecibas osta и представитель российской группы предприятий Лидер в Латвии - фирма Legal Alliance. Предприятие создано с целью строительства в Вентспилсе специализированного терминала для приема, хранения, смешивания и отправки в Россию и страны СНГ концентратов соков. К слову, подобные объекты в Европе находятся только в Голландии и Бельгии.

Как сообщил председатель правления Baltic Juice Terminal Алексей Иванов, продукция сюда будет приходить главным образом из Бразилии и США - в специальных танкерах-рефрижераторах, в бочках или в цистернах. Далее по требованию заказчика возможно смешивание различных вкусов и добавление мякоти фруктов. Поставлять же товар планируется крупнейшим производителям безалкогольных напитков в России и странах СНГ. В России таковыми являются Вимм-Билль-Данн, Лебедянский экспериментальный консервный завод, Мултон и Нидан.

Расчетная мощность терминала - 150 тыс. тонн в год, а одновременно здесь сможет храниться примерно 20 тыс. тонн концентратов. "Строительство предполагается вести в два этапа. Сначала будут установлены резервуары и оборудование для обслуживания 100 тыс. тонн в год, - указал г-н Иванов. - Затем в зависимости от ситуации на рынке мы примем решение об увеличении данного показателя до 150 тыс. тонн или выше".

По его словам, за последние полгода проект заметно подорожал, ведь, по предварительным расчетам, расходы на его создание должны были составить около 12 млн. долларов (6,68 млн. латов). "Сейчас стоимость терминала оценивается в 15 млн. евро (9,87 млн. латов). Предполагаемые затраты выросли потому, что в последнее время существенно увеличились цены на сталь. Нам же для резервуаров необходима особенная - предназначенная для пищевой промышленности. Плюс ко всему решено закупить немного больше оборудования, чем намечалось раньше, - поделился А.Иванов. - Строительные работы начнутся в середине лета, а первую очередь терминала сдадим в эксплуатацию в первом квартале будущего года".

© Автотрансинфо