В рамках проекта по созданию транспортного коридора "Север-Юг" Иран уже приступил к прокладке до границ с Азербайджаном дополнительной железнодорожной магистрали Решт-Гезвин-Астара.

В рамках проекта по созданию транспортного коридора "Север-Юг" Иран уже приступил к прокладке до границ с Азербайджаном дополнительной железнодорожной магистрали Решт-Гезвин-Астара. В посольстве Ирана в Баку отметили, что строительство новой дороги потребует на втором этапе сооружения семикилометрового участка между иранской Астарой и одноименном городом в Азербайджане. Строительство железнодорожной ветки началось после прошедших в конце прошлого года в Тегеране переговоров президентов Азербайджана и ИРИ Гейдара Алиева и Мухаммеда Хатеми. Кроме того, Министерство транспорта Азербайджана в декабре 2002 года в официальном порядке обратилось к российским правительственным службам с заявлением о вступлении в число стран-участниц транспортного коридора "Север-Юг". Напомним, что проект "Север-юг" предусматривает транспортировку грузов из России по территории Азербайджана и Ирана в азиатские страны. На первом этапе грузооборот по этому маршруту составит не менее 10 миллионов тонн в год. Следует также отметить, что наряду со строительством железнодорожной магистрали, иранская сторона предложила Министерству транспорта Азербайджана завершить проект строительства автодороги Баку-Атсара. Стоимость этого проекта, по предварительным данным, оценивается примерно в $240 миллионов. Для его реализации Иран намерен предоставить азербайджанским подрядчикам кредит. Автомагистраль Баку-Астара позволит увеличить транспортные и грузовые потоки между двумя странами. В настоящее время объем перевозки грузов через Астару составляет чуть более 1 миллиона тонн в год.

АвтоТрансИнфо