Внутренняя сеть дорог Петербурга может не выдержать роста грузооборота Большого морского порта Санкт-Петербурга.

Внутренняя сеть дорог Петербурга может не выдержать роста грузооборота Большого морского порта Санкт-Петербурга. Как сообщили в комитете по благоустройству и дорожному хозяйству городской администрации, об этом было заявлено в Петербурге на международной научно-практической конференции "Развитие дорожной сети в Северо-Западном регионе". В настоящее время одним из важнейших направлений работы петербургских дорожников является создание современной высокоэффективной сети подъездов к Большому морскому порту Санкт-Петербурга. Сейчас грузооборот порта составляет около 40 млн. тонн в год, 80% которых - транзитные грузы. В перспективе объем грузооборота должен вырасти до 70 млн. тонн. В данный момент дорожники занимаются активным поиском путей решения этой проблемы. В русле программы в настоящее время осуществляется строительство транспортной развязки на пересечении проспекта Стачек с ж/д путями станции "Автово". Дело завтрашнего дня - создание сети объездных трасс, способных разгрузить центр, вместе с тем, повысить транзитный потенциал Петербурга. Средства, полученные от грузоперевозок, финансовые поступления, связанные с развитием территорий, по мнению специалистов, окупят все расходы на строительство и эксплуатацию дорог. Напомним, что конференция была приурочена к празднованию Дня работников дорожного хозяйства. В ней приняли участие специалисты-практики, сотрудники проектных организаций, представители исполнительной и законодательной власти. Цель конференции - обсуждение актуальных вопросов развития дорожной инфраструктуры на примере Северо-Западного региона.

АвтоТрансИнфо