Новости

Группа АСОДУ (автоматизированные системы оперативно - диспетчерского управления) совместно с заводскими службами организовала автоматизированный централизованный учет товарно-материальных потоков (ТМП) на всех заводах ОАО "Нижнекамскнефтехим". Об этом сегодня сообщила пресс-служба "Нижнекамскнефтехима".

Идя навстречу многочисленным пожеланиям членов клуба на форум добавлены некоторые нововведения. А именно: - теперь есть возможность не пересылать друг другу нужные файлы, а просто прикрепить их к своему сообщению. Единственное условие-имя файла должно быть записано латиницей и/или цифрами. Теперь можно будет выставлять макеты символики Клуба на всеобщее обозрение без участия редактора.

ОАО "Северсталь" (Вологодская область) оптимизирует деятельность коммерческой дирекции по проекту "Автоматизированная информационная система "Закупки" стоимостью в 2,783 млн. руб. Как сообщили в пресс-службе компании, внедрение этого проекта позволит более эффективно управлять запасами товарно-материальных ресурсов (ТМР), что позволит снизить затраты предприятия при планировании будущих закупок и повысит эффективность деятельности отдельных служб и коммерческой дирекции в целом.

Об этом сообщил Губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев, который накануне принимал участие в заседании коллегии МПС, проходившей в Ярославле. Большой проблемой областной столицы по-прежнему являются железнодорожные переезды. В последнее время нагрузка на вологодское отделение СЖД сильно возросла, значительно увеличился грузооборот, сообщает "Северинформ". Как отметил глава области, решить эту проблему руководство СЖД пытается уже давно: "Три начальника СЖД брались за эту проблему.

Не исключено, что белорусам скоро придется стирать с помощью стиральной доски и носить боты «прощай молодость»: Александр Лукашенко собрался ограничить ввоз в страну одежды, стройматериалов и бытовой техники, которые составляют конкуренцию отечественной продукции. Об этом он заявил при посещении Оршанского льнокомбината. Пока речь идет только об импорте товаров через Россию.

По словам Лукашенко, проблема неорганизованного ввоза товаров, которые конкурируют с отечественными, с 1 октября должна решаться в аварийном порядке. «К 1 января следующего года этой проблемы не должно быть».

Система EPC Network, которая почти пять лет разрабатывалась в Массачусетском технологическом институте, дебютирует 15 сентября на конференции EPC Symposium в Чикаго. На этом мероприятии ученые из MIT, руководители некоторых крупнейших мировых компаний и представители правительства США расскажут о своих планах в области EPC Network и предложат другим присоединиться к обсуждению.

Серьезная ситуация сложилась с выгрузкой вагонов на ряде станций Санкт- Петербургского отделения Октябрьской железной дороги (ОЖД). В частности, с 1 июля очень медленно шла разгрузка 219-ти вагонов с металлическими трубами, поступивших в адрес ООО "Вега" на станцию Зеленогорск. При технологическом времени на выгрузку одного вагона труб, составляющем 1,1 час, грузополучатели выгружали вагон за 145 часов. Плата за пользование вагонами за этот период составила более полумиллиона рублей.

Благодаря реализации инвестиционного проекта на сумму 5 млн. 560 тыс. гривен, уже в ближайшее время поселок Батево Береговского района Закарпатской области станет транспортным коридором европейского уровня. Как сообщил генеральный директор ООО "Терминал-Карпаты" Игорь Колтунов, новый объект, который вскоре должен вступить в строй, - это гигантский ангар с полезной площадью 21,5 тыс. кв. м, куда проложены две ветви широкой (украинской) и узкой (европейской) колеи. Это первый такой целостный комплекс-терминал на "Укрзалiзнице", который строится на территории Закарпатской области.

Проблема автомобильных очередей на таможенной границе Северо-Запада России практически решена. Об этом заявил сегодня в Санкт-Петербурге председатель Государственного таможенного комитета России Михаил Ванин. Он подчеркнул, что достигнуть этого успеха удалось благодаря введению сильно упрощенного порядка таможенного оформления грузового автотранспорта.

26 августа состоялось открытие нового терминала для комбинированных перевозок (CT-Terminal) в порту Любек-Скандинавиенкай (Luebeck-Skandinavienkai).

На терминале расположены 5 железнодорожных путей протяженностью 600м. каждый, которые обслуживаются двумя многофункциональными перегрузочными кранами. Новые краны позволяют осуществлять погрузку трейлеров, контейнеров и съемных автомобильных кузовов на/c вагонов. До настоящего момента перевалка таких грузов осуществлялась при помощи передвижного оборудования.