Все мультимодальнее и мультимодальнее

В настоящее время перевозки между заводами группы ЧТПЗ осуществляются преимущественно автомобильным транспортом, на что накладываются факторы финансового и правового регулирования, такие как усиление мер весового контроля, введение платы за проезд грузового транспорта по федеральным трассам, а также технологические проблемы, связанные с растущим числом автомобильного транспорта на технологических заводских площадках.

Специалисты GEFCO выполнили технико-экономическое обоснование проекта по переключению потоков на железнодорожный транспорт и начали его успешную реализацию совместно с сотрудниками группы ЧТПЗ, специалистами структурных подразделений РЖД при активной поддержке Свердловской и Южно-Уральской железных дорог, а также администраций соответствующих субъектов Российской Федерации.

«Предложенное нами решение позволяет сократить транзитное время, обеспечить минимальные складские запасы, снизить внутризаводской трафик и одновременно разгрузить автомобильные дороги и снизить выбросы CO2 в атмосферу, - комментирует Ярослав Вышиденко, заместитель коммерческого директора ООО «Жефко» по развитию индустрии российские стратегические клиенты. Контракт между компаниями был заключен еще в 2015 году после того, как GEFCO выиграла тендер на логистические услуги, предложив наилучший способ организации доставки трубной продукции из России в США. В рамках же данного проекта, стартовавшего в декабре прошлого года, GEFCO уже до конца февраля обеспечит отправку нескольких тестовых поездов, а по завершению пробной эксплуатации стороны примут решение о его внедрении на постоянной основе».