Добрый день!
Купили оборудование (производство ЕС) на условиях EXW у дистрибутора (Германия). После получения обнаружили, что по дороге замерзло, все полопалось и нужно ремонтировать у производителя. Платно. Прямых отношений с производителем нет и тем более он не готов заниматься таможенными формальностями по ввозу сломанного оборудования на ремонт. Дистрибутор что-то медлит с ответом и отправляет к экспедитору/перевозчику: пусть везет и оформляет, поскольку таковы законы ЕС. Экспедитор (Литва) готов все сделать, но сообщает, что договор по ремонту оборудования нужно заключать с ним, тогда он сможет оформить этот временны ввоз на ремонт у себя на таможне (получить разрешение, предъявить груз к досмотру, потом подать запрос на его перемещение на ремонт в Германию и по окончании закрыть временный ввоз). По ряду причин заключение договора о платном ремонте с экспедитором нежелательно. Ответ дистрибутора выглядит как-то невразумительно. Понятно, что продавая на условиях EXW он таможенными формальностями в ЕС не занимается, это делает наш экспедитор. И заниматься таможенными формальностями по ввозу на ремонт скорее не хочет, чем ему это запрещено законом.
Вопрос возможна ли такая сделка с точки зрения формальнойстей в ЕС:
1. Мы заключаем договор на организацию платного ремонта с дистрибутором. В нем пишем, что ремонт нужно организовать у производителя по адресу...
2. Дистрибутор заключает договор с какой-то экспедицией, чтобы оформить ввоз груза на ремонт. Наверное дает экспедиции доверенность на оформление
3. Груз мы направляем сразу на завод, а экспедиция дистрибутора общается с таможней.
4. Обратно как-то в обратной последовательности.
Еще вопросы:
Такой груз можно оформлять только в таможне, которая ближайшая к заводу (если у них есть территориальное прикрепление) или можно просто в стране завода или необходимо в таможне, ближайшей к дистрибутору (с ним же контракт) или в стране дистрибутора?
По доверенности/договору дистрибутор кому-то может поручить или должен сам регистрироваться и пр? Какие формальности должен соблюсти?
Если дистрибутор может работать через Экспедицию, то экспедиция должна быть какой-то особенной или есть шанс уговорить любую из тех, что занимается экспортом?
Сколько могут стоить такие услуги Экспедиции?
буду признателен за любые соображения, ответы на часть вопросов и пр. (таможенные формальности внутри ТС понимаем).
