Вопрос,связанный с Bill of lading(B/L)

Но! Отследить движение груза на базе реального коносамента а не "Филькиной грамоты HBL" можно легко...

Поэтому - BL в студию и все скажу.

Сергей. Коносамент это юридически залоговый банковский документ с тремя участниками сделки "отправитель,получатель,перевозчик".Это скажем так не "просто накладная". Просто ваш вопрос это примерно как "У меня у тягача колеса Бриджстоун.А не подскажете имя водителя?". Я думаю поэтому почти 2000 просмотров и ни одного ответа. Смотрите че происходит в идеале(эт если не брать аккредитивы,займы и т.д.) :

Отправитель(продавец) - грузит товар и выдает соответственно 2му участнику процесса инструкции как и куда и кому везти.

Первозчик издает коносамент (у кого как но преимущественно подписывают и штампуют) и передает его отправителю(тем самым ответственность за доставку на нем по договору морской перевозки).

Получатель оплачивает товар и кидает сие радостное известие отпрвителю. Отправитель "освобождает" товар вернув обратно коносаменты в офис перевозчика и написав бумагу - "выдать компании...".

Тут нигде нет логиста-транспортника. Логисты-транспортники это сродни дерижеру. Они просто указывают палочкой что куда и как надо.

Поэтому по коносаменту ну никак не определить то, что вы запросили.