Вячеслав Зелепуга, коммерческий директор ГК A Plus Development рассказал, насколько заинтересованы во внедрении технологий роботизации и автоматизации на свои складские объекты логистические компании, работающие в России. Эксперт отметил, если рассматривать пул игроков, которые специализируют именно на оказании логистических услуг, в первую очередь на хранении и транспортировке товаров, то они сегодня делают первые шаги к автоматизации, применяя самые простые решения. Например, ограничиваются установкой транспортировочного конвейера.
Основными драйверами развития автоматизации российского индустриально-складского рынка являются производственные и фармацевтические компании.Об этом в рамках выступления на «Складской конференции», состоявшейся накануне в Москве, рассказал Вячеслав Зелепуга, коммерческий директор ГК APlusDevelopment.
Очередной складской комплекс международной сети магазинов Fix Price начал работу под управлением адаптируемой системы LEAD WMS – профессионального решения для автоматизации логистики от группы компаний LogistiX.
Проект реализован в Санкт-Петербурге. Складской комплекс представляет собой распределительный центр площадью 12 000 кв. м.
Логистический оператор DPD, лидер рынка транспортно-логистических услуг и экспресс-доставки посылок, модернизировал сортировочный центр в Алматы. Была запущена новая и единственная в Казахстане автоматизированная линия обработки посылок. Оборудование для автоматизации склада спроектировала, поставила и внедрила российская компания «Скаматик».
Правильные измерения товаров на складе это основа экономии средств на перевозку и распределение товаров на складе. Точное измерение весогабаритных характеристик (ВГХ) является основным фактором, позволяющим сэкономить не только время, но и деньги.
Любое предприятие, занимающееся транспортировкой или хранением грузов, обязательно решает проблемы по сортировке продукции. Если раньше сортировку осуществляли рабочие на складе, то сейчас в этом нет никакой необходимости. Медленная скорость, неточность, ошибки, всё это является следствием обычного человеческого фактора – усталости, и, как известно, исправление ошибок всегда ведёт к денежным потерям и лишним затратам.
Загорский Трубный Завод (ЗТЗ) присоединяется к логистической платформе LOGIST Pro, поставляемой разработчиком ИТ-решений для логистики, компанией S2B Group.
Компания «Роял Фреш» присоединилась к логистической площадке LOGIST Pro и приступила к работе в системе. Реализацией проекта занимался разработчик программных продуктов для логистики «S2B Group».
По 
Загорский Трубный Завод (ЗТЗ) присоединяется к логистической платформе LOGIST Pro, поставляемой разработчиком ИТ-решений для логистики, компанией S2B Group.
Компания «Роял Фреш» присоединилась к логистической площадке LOGIST Pro и приступила к работе в системе. Реализацией проекта занимался разработчик программных продуктов для логистики «S2B Group».
