Блоги

Добрый день, наша компания может доставить и растаможить ваш груз! 
Свяжитесь со мной. Я вам более подробно расскажу о схеме работы с нами.
С уважением, Юлия Климова
Менеджер по работе с клиентами
тел. +7 (495) 933-87-71 добавочный (132)
web: www.mezhtransavto.ru
email: klimova@mtagroup.ru
skype: mta_klimova

Наше основное направление - это организация грузоперевозок по Коломне, Московской области и России малотоннажным транспортом. На рынке грузоперевозок мы находимся 7 лет, что позволяет оказывать транспортные услуги на высшем уровне.

Мы имеем собственный автопарк, что позволяет оптимально подобрать автомобиль для нужного груза.

На нашем сайте вы можете рассчитать примерную стоимость груза: www.logistic-mebel.ru

Итак, продолжаю свой предыдущий пост. Ситуация разрешилась достаточно тривиально. Выяснилось, что поставщик решил проявить инициативу и сам вызвал транспортную компанию. В итоге груз пошел не по нашей линии - мы возим через Латвию, а груз пошел на Финляндию, хотя транспортная компания была одна и та же! Груз шел на условиях EXW - естесственно, организация транспорта лежала на наших плечах и здесь и поставщик был откровенно не прав, пытаясь решить за нас наши задачи.

приглашаем всех к нам в консолидацию электронные компоненты оборудывание

Получить вычет по НДС и учесть расходы для прибыли теперь можно по одному документу. ФНС России предложила бизнесу новую форму универсального передаточного документа на основе счета-фактуры. Форма рекомендательная, однако, как рассчитывают в Службе, налогоплательщики оценят преимущества нового документа.

Высший Арбитражный Суд в ходе судебного заседания, состоявшегося 14 октября 2013 г., удовлетворил исковое заявление Ассоциации международных автомобильных перевозчиков и признал недействующим письмо ФТС России от 4 июля 2013 г. № 01-11/28474 «О международных перевозках с применением книжек МДП».

viaKOTKA'2013

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ В КОТКЕ

26-27 сентября 2013 года

Финляндия, Котка

Maritime Centre Vellamo

via KOTKA 51. Новокрещенов Виктор Константинович

http://youtu.be/Ff6E8oj6ioE

ИСЧЕЗАЮЩАЯ МЕТКА (Колонка редактора) 
В ноябре контейнерные линии полны решимости разукрасить яркими красками мрачную картину на рынке перевозок Азия - Европа.

Одно из заданий было таким - реальная ситуация из рабочей практики. 

Итак, мы сделали заявку на забор груза у поставщика в транспортной компании. На следующий день получили сообщение от транспортников:

 - The cargo was not picked up as the supplier rejected to load it. Reason: the cargo was already sent.

Мы, естественно, обратились с вопросом к поставщику (он, само собой был предупрежден о том, кто приедет забирать наш груз - наш постоянный перевозчик, который уже не первый год возит грузы от наших поставщиков):