Новости

Правительство РФ усиливает государственную поддержку российского автотранспорта, предназначенного для международных перевозок. Как сообщили в департаменте правительственной информации, соответствующе постановление подписал глава федерального правительства Михаил Касьянов. В частности, в Таможенный тариф РФ внесены изменения и утверждены ставки ввозных таможенных пошлин на 9 месяцев в размере 5%.

На федеральной автомагистрали Е-18, известной как "Скандинавия", в скором времени будет налажен цивилизованный придорожный сервис. В правительстве Ленинградской области утверждена схема размещения сервисных центров, торговых точек и прочих объектов, которые придут на смену ныне распространенной практике продаже с рук. Трасса "Скандинавия", связывающая Санкт-Петербург и российско-финскую границу, является не только одной из самых оживленных магистралей Ленинградской области, но и важнейшей транспортной артерией всего Северо-Запада России. Ежесуточно по "Скандинавии" проходит 12 тыс.

Толлинговые схемы прекратят свое существование 31 декабря 2003 г. Таково вчерашнее решение правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле. В декабре бюджетному комитету Госдумы не удалось внести соответствующую поправку в Налоговый кодекс.

Вступили в силу новые правила приема грузовых таможенных деклараций в РФ. Как сообщили в пресс-службе ГТК РФ, правила действуют с 11 марта. Это позволит значительно сократить время, необходимое для принятия деклараций, упорядочит их проверку таможенным органом, и, как следствие, поможет избежать конфликтных ситуаций, между таможенными органами и участниками внешне экономической деятельности по этим вопросам. Ранее порядок приема таможенных деклараций в течение почти десяти лет регламентировался Временными правилами приема, регистрации и хранения грузовых таможенных деклараций (ГТД).

В Минэкономразвития составлен «черный список» зарубежных импортеров. Об этом сообщил руководитель Департамента поддержки экспорта министерства Владимир Зингман. Выступая на Торгово-экономическом совете при Минэкономразвития, Зингман сообщил, что по поручению правительства министерство подготовило электронную базу данных в рамках господдержки российских экспортеров.

Возможности автотранспортной инфраструктуры значительно отстают от потребностей народного хозяйства страны в обеспечении международных перевозок. Попробуем оценить, какими темпами они будут увеличиваться, на каких направлениях и какова окажется доля российских транспортных компаний.
Начнем с того, что на глобальном мировом рынке за последние два года, несмотря на все проблемы его развития, связанные с кризисом в секторе высоких технологий, кардинальных изменений не произошло.

27 февраля состоялось официальное открытие Владивостокского филиала Maersk Sealand, который будет представлять интересы компании в Дальневосточном регионе.
Открытие нового филиала - очередной шаг в расширении присутствия Maersk Sealand в России.
Обслуживание клиентов Maersk Sealand в Дальневосточном регионе осуществляется во Владивостоке и порту Восточный.
Как отметил директор филиала Евгений Рогачев, это будет "полноценный on-line офис, обеспечивающий полный пакет транспортных услуг и логистических решений Maersk".

Наметилась положительная тенденция для российских международных автоперевозчиков. Об этом стало известно из выступления президента Ассоциации международных перевозчиков Юрия Сухина на расширенном заседании Коллегии Минтранса 5 марта.
В минувшем году российские автоперевозчики, согласно данным АСМАП, осваивали рынок быстрее, чем иностранцы. Можно говорить о том, что произошел коренной перелом в негативных тенденциях развития российских автоперевозчиков - в прошлом году был зафиксирован 18% рост при том, что у иностранных конкурентов прироста фактически не наблюдалось.

На днях было подписано фактически первое в своем роде в России соглашение между ОАО “Морской порт Санкт-Петербург” и Октябрьской железной дорогой.
Как сообщил в ходе итоговой коллегии Министерства транспорта РФ генеральный директор порта Игорь Русу, соглашение оговаривает взаимную финансовую ответственность за невыполнение плана по погрузке-выгрузке вагонов со стороны портов и плана по подаче-уборке вагонов со стороны железной дороги.

По мнению зам. председателя этого ведомства Юрия Азарова, южные границы слишком открыты и нуждаются в укреплении.
Для усиления таможенного контроля ГТК намерен открыть целую сеть современных пунктов пропуска. Планируется увеличение штатного расписания таможен на самых загруженных направлениях, в том числе и в Новороссийске.