Новости

В ГТК РФ состоялось совещание с перевозчиками. 100% досмотр и обязательное конвоирование, возможно, будут отменены

Логистика в петербургских компаниях считается тайной за семью печатями. Только каждая седьмая компания, опрошенная корреспондентом "ДП", соглашалась поделиться опытом снижения логистических издержек.
Как правило, ознакомившись с вопросами "Делового Петербурга", представители компаний сразу становились очень осторожны и, ссылаясь на коммерческую тайну, в предоставлении информации отказывали. Так, например, не сочли возможным раскрыть свои секреты в компании "Лента" (сеть магазинов-дискаунтеров), концерне "Колибри", ЗАО "Полюстрово" и других фирмах.

Снижение издержек на решение логистических задач петербургские компании начинают с поиска специалиста, которому это по силам. При этом стандартов оценки профессионализма менеджеров по логистике в большинстве компаний не существует. О европейской системе тестирования логистических менеджеров почти никто не знает. 

По словам генерального директора ЗАО "БизнесЛинк Персонал" Елены Добромысловой, за последние 2 года спрос на менеджеров по логистике значительно вырос. От общего количества имеющихся в агентстве вакансий специалисты сферы логистики составляют порядка 20%. 

С 1 февраля 2003г в соответствии с требованиями МСАТ с целью "противодействия организованной преступности" применяются меры к автоперевозчикам из стран, попавших в список "криминально опасных" - Украина, Беларусь, Россия и Казахстан.
В качестве процедуры, повышающей уровень контроля за автоперевозчиками, вводится новый, более жесткий порядок оформления документов.
Кроме того, для Украины, Беларуси, Российской Федерации и Казахстана разработаны особые финансовые условия - стоимость участия в международных перевозках для перевозчиков криминальных стран подорожала.

По сведениям из близких к таможне источников, в Петербурге в этом году будут созданы "сеточные" склады временного хранения (СВХ). Это специальная система оформления таможенных грузов группы риска, которые попадают в Россию из стран Юго-Восточной Азии. Оформление таких грузов в обычном порядке затруднительно, поскольку в одном контейнере может находиться 100-200 различных видов товаров. Поэтому ГТК решил осуществлять растаможивание таких грузов на уполномоченных СВХ по средней стоимости - $20 тыс. Если процедуру проводить по всем правилам, она обойдется участнику ВЭД минимум в $40 тыс.

Количество независимых железнодорожных транспортных компаний в 2003г. должно увеличиться с 74 операторов, как минимум, до 100 организаций. Об этом на расширенной коллегии министерства путей сообщений 31 января заявил глава МПС РФ Геннадий Фадеев. Он пояснил, что в результате реформирования железнодорожный транспорт России превратится в рыночную сферу в полном смысле этого слова. Естественным элементом этой среды должны стать на первом этапе операторские компании - независимые транспортные организации, осуществляющие предпринимательскую деятельность в области железнодорожных перевозок.

Ради наполнения бюджета чиновники ГТК готовы очень своеобразно использовать "Закон о таможенном тарифе". Практика рассылки "информационных писем", где зафиксирована "настоящая" таможенная стоимость товара, может существенно удорожить импорт 

Россия начнет в феврале текущего года очередной рануд многосторонних консультаций по доступу на рынки услуг в рамках переговорного процесса по присоединению России к Всемирной торговой организации /ВТО/. Об этом сообщили в понедельник в министерстве экономического развития и торговли РФ. Как отмечают в российском торговом ведомстве, цель консультаций - согласование условий доступа иностранных поставщиков услуг на российский рынок. Последний раунд многосторонних консультаций проходил в ноябре 2002 года в Москве.

С 1 февраля для легковых автомобилей с российскими номерами в 3 раза ( с 6 до 2 долларов ) снижается оплата за проезд по автотрассе от границы РФ до Минска и Бреста. Такое решение в пятницу принято правительством Белоруссии. Оплата за проезд по этой же дороге российских грузовиков снижается в полтора раза - до 8 долларов. Для белорусов проезд остается бесплатным. Взимаемые с иностранцев деньги идут на погашение кредита в сумме 50 миллионов долларов, который в 1994 году предоставил Белоруссии Европейский банк реконструкции и развития.

Согласно информации, распространенной 30 января на пресс-конференции о повышении конкурентоспособности российских международных автоперевозчкиов, для осуществления транспортного контроля по периметру государственной границы России созданы более 160 автомобильных пунктов пропуска со службами транспортной инспекции Минтранса России.