Из "технических" требований с 1 января 2016г. юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие перевозки скоропортящихся грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении, обязаны возить с собой свидетельств о соответствии нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок. Для автомашин грузоподъемностью от 3,5 тонн и выше, с 2015г обязательно наличие тахографа. Собственно это вопросы транспортной компании, но в этих машинах будут ваши товары, а задержки в дороге - это ваши рсходы.
Остальные критерии нужно определять Вам. Что именно нужно для выстраиваемой вами системы? Какой температурный режим и режим работы, какие машины по тонажу и направлению, какое доп. оборудование, какая форма взаиморасчетов и договорное обеспечение, какие операции нужно выполнять и какой статус исполнителя для этого нужен?
Сейчас на рынке преобадают две разнонаправленные тенденции. С одной стороны полная унификация операции (только транспортировка) для достижения минимума себестоимости, с другой персонифицированный сервис (сделаем все что захотите, работайте только с нами). Так что определяйтесь и вперед! Удачи Вам!
