Статьи

Я думаю, многие, перед кем стоит задача создать систему управления запасами, оптимизировать существующую систему управления запасами  задавал себе вопрос «А с чего начать?»  По моему мнению, начинать  нужно с наведения порядка в складском учете.

Исходные данные:
В первые недели выхода на экраны блокбастера тысячи зрителей валят в кинотеатры. Если в кассах кинотеатра не хватает кассиров, образуются длинные очереди и задержки.

Сегодня многие компании-отправители хотят сократить транспортные расходы, одновременно улучшая сотрудничество с перевозчиками, повышая качество транспортных услуг и увеличивая удовлетворенность клиентов-получателей. При этом очень важны также контроль процесса загрузки и разгрузки и прозрачность данных. С помощью приходят современные информационные технологии и коммуникационные интернет-платформы, связывающие отравителей с перевозчиками. Всё чаще, в место традиционного программного обеспечения, они предлагаются в формате SaaS.

Система ускорит процесс комплектовки товара на складе производственных или дистрибьюторских компаний.

Сегодня существует два основных способа погрузки товаров на транспортное средство, в равной степени распространенные на современных складах.

Время — самое драгоценное из всех средств. Теофраст

Перевозки товаров по всей территории РФ, а также в страны СНГ и дальнего зарубежья автотранспортом зачастую оказываются невыгодными как в финансовой части, так и по срокам доставки. А иногда это просто невозможно осуществить из-за драматичного состояния дорожного покрытия. Поэтому особенно актуальной становится организация перевозок по железной дороге, для которых, напротив, интересны и выгодны дальние расстояния, протяжённостью свыше 1000 км, где они позволяют добиться экономии транспортных расходов.

Написать данную заметку меня побудило долгое наблюдение (с 2003г.), и че уж греха таить и  участие, в качестве компании разработчика, на рынке программных продуктов для транспортно-логистических компаний.  Все что описано ниже -  является исключительно личным мнением автора.