Новости

Объединение транспортных компаний Гамбурга (Hafen Hamburg Marketing) планирует привлечение российских транспортных компаний на рынок Западной Европы, сообщил вчера на пресс-конференции руководитель представительства порта Гамбург в Петербурге Дмитрий Васильев. Кроме того, в 2004 г. российские транспортные компании смогут стать полноправными членами ННМ. По словам Д.Васильева, в 2004 г.

В условиях становления рыночной экономики страхование принадлежит к числу наиболее быстро развивающихся отраслей не только финансового сектора, но и всего народного хозяйства в целом.

В значительной мере это объясняется тем, что посредством страхования последствия определенных рисков перекладываются на страховые компании. Иными словами страхователь на условиях, предусмотренных в договоре страхования, получает возмещение, компенсирующее понесенный им ущерб.

Банкиры продолжают с пользой для себя изменять новый Таможенный кодекс (ТК). Сначала по их просьбе был перенесен срок вступления в силу повышенных требований для банков, гарантирующих таможенные платежи импортеров. Теперь правительство инициирует поправки в ТК, отменяющие требования к банкам-гарантам вовсе.

Конечным пунктом северного транспортного коридора станет Чаун-Чукотка. В текущем году здесь планируется начать строительство автодороги райцентр Билибино - поселок Комсомольский Чаунского района. Трасса станет составной частью северного транспортного коридора, который свяжет дороги Иркутской области, Республики Саха (Якутия), Магаданской области и Чукотского автономного округа. Уже готов проект данной автодороги, сообщается на официальном сайте Чукотского АО.

26 декабря 2003 года ООО "УТЛ-УкрТрансЛайн", дочерняя компания международной группы AsstrA Associated Traffic AG, получила лицензию на осуществление деятельности таможенного брокера в Украине, сообщается в пресс-релизе компании. Теперь в лице ООО "УТЛ-УкрТрансЛайн" группа компаний AsstrA Associated Traffic AG предоставляет полный комплекс услуг по декларированию и таможенной очистке грузов на всех таможенно-грузовых отделах Киевской региональной таможни.

Вот уже несколько лет подряд пивоваренная компания "САН Интербрю" занимает в Сибири лидирующие позиции и неуклонно увеличивает свою долю рынка. В нынешнем году руководство пивного гиганта намерено увеличить продажи в регионе еще более чем на треть. Об этом главный исполнительный директор "САН Интербрю" Джозеф Стрелла заявил на региональной конференции дистрибьюторов Восточного региона, которая состоялась в конце прошлой недели в Новосибирске.

С февраля 2004 года в центре Москвы открылся шестой по счету экспресс-центр компании DHL. Экспресс-центр расположен в здании бизнес-центра на Новинском бульваре, дом 31.

Количество таможенных брокеров в Северо-Западном федеральном округе после введения с 1 января 2004 г. нового Таможенного кодекса РФ сократилось на 62% до 87. Из них 77 - в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, сообщает пресс-служба Северо-Западного таможенного управления. В 2003 году в регионе имелось 28 таможенных складов. С 1 января 2004 года продолжили деятельность 18 организаций, что составляет 64% по сравнению с прошлым годом. Общее количество складов временного хранения на 31 декабря 2003 года в регионе составляло 208.

Однако в этом отношении в Питере существуют сильные препятствия на уровне инфраструктуры, в первую очередь - большие сроки таможенного оформления и неразвитая складская структура. Серьезные проблемы с таможенным оформлением привели к тому, что большинство грузовладельцев осуществляют эту процедуру за пределами Петербурга, сокращая временные потери при прохождении груза через наш город. Если в 1998 году больше половины внешнеэкономических грузов оформлялось в Петербурге, то теперь их доля сократилась до 37% от общего грузопотока.

Неожиданный дефицит

Санкт-Петербург является крупнейшим перевалочным центром России - это главные морские ворота на Северо-Западе страны. По оценкам экспертов, на Петербург приходится около 35% всего морского грузопотока и более 65% контейнерного трафика страны. Огромное значение для грузоперевозочного комплекса Петербурга имеют железная дорога и морской порт, которые обслуживают внешнеэкономический грузопоток страны. По данным Минтранса, обслуживание этого потока дает 83% доходов транспортной отрасли города.