Новости

В соответствии с достигнутым недавно трехсторонним соглашением между Россией, Финляндией и Швецией, начиная с 1 мая 2003г., скандинавские автоперевозчики при пересечении российской границы будут пользоваться так называемым "зеленым коридором". "Зеленый коридор" - это ничто иное, как упрощенный таможенный досмотр, при котором резко сокращается время на оформление таможенных формальностей. По согласованию с Государственной пограничной службой сотрудники Выборгской таможни стали использовать данные пограничного контроля, отказавшись тем самым от двойного учета.

Современные логистические центры в России. Ситуация и перспективы.



Несмотря на острый дефицит складских мощностей, этот сектор рынка недвижимости так и не стал привлекательным для инвесторов. Попытки компаний-арендаторов решить проблему за счет строительства собственных складов пока не смогли исправить положение. Кризис затянется, если не изменятся "правила игры". 

С 1 июля 2003 г. вступает в силу новая Инструкция о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств. И хотя на дворе еще весна, владельцам некоторых категорий автотранспорта уже следует начать подготовку к этому своеобразному экзамену. В связи с этим редакция обратилась к старшему госавтоинспектору ОГАИ Октябрьского РУВД г. Минска Валерию Найденко с просьбой разъяснить ряд положений новой инструкции.
Прежде всего следует сказать, что государственный технический осмотр проводится с целью:

Руководством облгосадминистрации г. Николаева (Украина) обнародованы итоги рабочей встречи с делегацией японских предпринимателей - представителей фирмы "Mitsui & Co, Ltd." и Дивизиона строительства мостов и дорог Японии. Тема переговоров - участие японской стороны в строительстве объездного моста через р. Южный Буг (стратегический проект формирования транзитного коридора Триест - Стамбул - Николаев с совокупным грузооборотом около 11 млн.т.). Цель - вывод транзитного грузопотока за пределы города и разгрузка существующих транспортных переходов.

В Уфе состоялось торжественное открытие навигационного сезона всей России. О значимости мероприятия говорит то, что в нем принимали участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, руководство Башкортостана, директора крупных судоходных компаний страны.

В дни празднования 300-летия Петербурга из-за плотного графика движения пассажирских поездов грузовые составы отправят в объезд. Все дополнительные расходы берет на себя Министерство путей сообщений (МПС). Об этом заявил заместитель министра путей сообщений Хасян Зябиров.
А вот со стороны пассажиров железнодорожное сообщение между Москвой и Петербургом не будет вызывать нареканий. Между двумя столицами в праздничные дни будут курсировать 18 дневных и 22 ночных поезда. Около 90% всех поездов прибудут на Московский вокзал, остальные на Балтийский и Витебский.

Выступая на брифинге, заместитель главы МПС Хасян Зябиров заявил, что его ведомство не собирается повышать тарифы на грузовые перевозки в 2003 году. Однако гарантий стабильных тарифов господин Зябиров не дал, сославшись на рост цен у энергетиков. Вместе с тем грузовладельцев может ожидать еще один неприятный сюрприз - повышение цен на аренду подвижного состава. Из-за рекордного роста грузооборота в первом квартале на дорогах не хватает вагонов.

Основные споры при обсуждении законопроекта на пленарном заседании вызвал вопрос о толлинге. Депутаты отклонили поправку, предполагающую введение таможенных пошлин на продукты переработки импортного сырья. Как пояснил автор поправки, депутат Владислав Резник, действующие нормы позволяют "уходить" от уплаты таможенных пошлин практически всем предпринимателям. Он пояснил, что, в соответствии с действующим законодательством, любой экспортер, которые укажет в декларации хотя бы часть импортного сырья в вывозимой продукции, освобождается от уплаты пошлины.

В 2003г. в Беларуси будет создан второй Центр логистики. Как сообщила пресс-секретарь Министерства транспорта и коммуникаций Элла Курило, его планируется создать в Бресте, на территории УП "Брестгрузавтосервис", где до 31 марта 2003г. размещался грузовой терминал на въезде из Польши в Беларусь. После ухода таможенных служб здесь будет осуществляться стоянка автомашин до ввода в эксплуатацию приграничного грузового терминала "Козловичи-2".

Приказ председателя ГТК России об упрощении процедуры оформления товаров и освобождения от таможенного досмотра законопослушных предпринимателей вышел еще в январе, но на сегодняшний день в списке лишь пять участников. Хотя попасть в него хотели около восьмисот. - Поймите, что от успеха эксперимента зависит его дальнейшее продвижение по другим российским таможням, - объяснил журналистам на брифинге новый руководитель Северо-Западного таможенного управления по Калининградскому региону Ромас Янкаускас. - Поэтому мы должны жестко соблюдать все критерии отбора.