Один из крупнейших контейнерных перевозчиков, China Shipping, требует с 15 сентября 2004г. использования пломб высокой степени защиты. Контейнеры должны быть опломбированы грузоотправителями до отправки судна.
В случае несоблюдения требования, перевозчик опломбирует контейнер сам, выставив компании-отправителю счет на 50 евро плюс стоимость дополнительных операций с контейнером на терминале.
Как сообщает информационный портал порта Роттердам, Maersk Sealand и Safmarine ввели надбавку за пломбирование контейнеров с 1 августа 2004г. в размере 90 евро.