Вопросы и Ответы

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой 20-ти футовый контейнер при отправке по ж.д. считается "тяжёлым"? По какому критерию определяется "тяжёлость": вес груза должен быть более 24000 кг, либо вес груза в сумме с весом контейнера должен быть более 24000 кг? Есть какой-то нормативный акт?

Очень хочется получить хоть немного опыта и посмотреть на работу логистов изнутри, к сожалению в Колледже Туризма и Гостиничного Сервиса, где я учусь, специальность "Операционная деятельность в логистике" новая, поэтому  практику мы будем проходить вероятнее в турфирме курьерами. а хотелось бы узнать и научиться чему- то большему. за ранее спасибо!

Нужна ссылка на официальный документ, регламентирующий нормы естественной убыли при морской транспортировке грузов, ну и неплохо бы еще и при перевалке в портах.

С уважением, Александр

Люди, помогите разобраться: мы закупаем у российского юр.лица меха (норка и кролик), потом сами шьем одежду с использованием этого меха.и планируем продавать в ЕС и Казахстан. какие разрешительные доки нужны? видела про ДС, и еще никак не могу понять, нужен ли ветеринарный серт. Это для Казахстана. нужно что-нибудь дополнительно для экспорта в Евросоюз?

Приветствую

Мой приятель из дружественной финской компании задал такой вопрос - что нужно что бы выпускать свой собственный (не ФИАТА, не ТТ) коносамент =

1. чтоб просто использовать как HBL

2. чтоб использовать при LC

есть какие-то ограничения на первое и второе?

Подскажите пожалуйста, можно ли комплектовать для перевозки в магазины розничной сети  продовольственные и непродовольственные товары вместе, в одной машине? Ну скажем , разделяя их перегородкой? 

Или обязательно заказывать 2 машины, одну под продукты питания , другую под нон-фуд? 

Есть ли какие-то предписания? Что и где почитать на эту тему? 

Спасибо 

Всем доброго дня.

Подскажите, есть ли какой то утвержденный регламент  по ассортименту (перечень) товаров (грузов), которые можно возить в одном транспортном средстве из ЕС. Понятно, что есть классификация опасных грузов. Хотелось бы это понимать более пунктуально, чтобы во время пересечения границы грамотно отвечать и на таможне не иметь бледный вид. Чтобы это было реально аргументировано.

Заранее всем спасибо).