АСМАП

3-4 апреля 2013 г. в Женеве состоялась Весенняя сессия Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ-IRU), в рамках которой состоялись заседания Президиума, Советы по грузовым и пассажирским перевозкам, а также Генеральная Ассамблея МСАТ.

Одним из главных вопросов сессии, как и на предыдущих осенних заседаниях, стал кризис системы МДП в Российской Федерации.

Федеральная таможенная служба (ФТС) подала апелляционную жалобу на решение арбитража Москвы, который удовлетворил иск Ассоциации международных перевозчиков (АСМАП) к ФТС о защите деловой репутации и опровержении ряда высказываний, сообщили в понедельник РАПСИ в суде.

В соответствии с решением Президиума МСАТ, принятым 14.02.2014, в период с 25 по 28 марта 2014 года, аудиторы МСАТ совместно с внешним аудитором – компанией «ПрайсвотерхаусКуперс» (PwC) (г. Женева) осуществили проверку деятельности АСМАП на соответствие требованиям, установленным для национальных гарантийных объединений.

Общие потери автоперевозчиков, связанные с отменой действия на территории России международной системы гарантийного обеспечения транзитных автоперевозок грузов по конвенции о Международных дорожных перевозках (МДП, Transports International Routiers, TIR), составят порядка 72 млрд рублей в год. Такие данные озвучила на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС руководитель юридического отдела Международного совета автомобильного транспорта (International Road Transport Union, IRU) Ксения Каско.

В целях оптимального распределения нагрузки на пункты пропуска, на основании распоряжения ФТС России от 18.02.2014 № 58-р «О проведении эксперимента» при перемещении товаров через таможенный пост МАПП Торфяновка с 00.00 часов 20.03.2014 года проводится эксперимент по применению мер обеспечения соблюдения таможенного транзита, предусмотренных пунктом 1 статьи 217 Таможенного кодекса Таможенного союза, в отношении товаров, перевозка которых сопровождается книжкой МДП.

ФТС

В ноябре 2013 года ФТС России направила в Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ, Швейцария) список из 4209 случаев нарушений процедуры МДП (по состоянию на 01.07.2013), по которым, по мнению таможенных органов, у международной гарантийной цепи имеется задолженность по уплате таможенных платежей и пени в связи с недоставкой перевозившихся товаров.

На протяжении нескольких лет АСМАП проводила работу по внесению изменений в законодательство Российской Федерации в целях исключения привлечения перевозчиков к административной ответственности за сообщение таможенным органам недостоверных сведений о товарах в случаях, когда такие сведения не влияют на подлежащие впоследствии уплате таможенные платежи.

Международный Союз Автомобильного Транспорта (IRU) предоставил решающие документальные доказательства, опровергающие заявления, сделанные Федеральной таможенной службой Российской Федерации о более чем 4000 случаях якобы существующей старой задолженности по МДП в целях оправдания незаконных ограничений в отношении использования системы МДП на территории России с июля 2013 года.