Польша присоединилась к Дополнительному протоколу CMR, касающемуся электронных накладных. Это первый шаг к реализации решения, которое может ускорить документооборот и сократить время ожидания платежей.
Правила международных грузоперевозок подпадают под действие Конвенции ООН КДПГ (Конвенции о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом), известной также как CMR (аббревиатура конвенции на французском языке – Convention relative au contrat de transport international de Marchandises par Route).
В дополнение к объявлению Федеральной Таможенной Службы Российской Федерации (ФТС России), опубликованном на прошлой неделе, стало известно об открытии 34 автомобильных пунктов пропуска для оформления процедуры МДП на границах с Азербайджаном, Эстонией, Финляндией, Грузией, Латвией, Литвой, Монголией, Норвегией, Польшей и Украиной. Окончательный список российских пунктов пропуска всё еще утверждается в ФТС России, поэтому на данной стадии практические трудности не могут быть полностью исключены.
В своем выступлении Н. Асаул заявил, что Минтранс России высоко оценивает деятельность IRU, направленную на оптимизацию и упрощение перевозок, снятию административных и физических барьеров в работе автомобильных перевозчиков и защите их интересов. Он особо отметил усилия IRU по присоединению к системе МДП Китая и ряда других.
Более 200 делегатов из 12 стран в рамках X международной конференции Международного союза автомобильного транспорта на тему «Новые тенденции в развитии международных автомобильных перевозок в Евразии», организованной совместно с Евразийской экономической комиссией (ЕЭК) и Исполнительным комитетом Координационного транспортного совещания СНГ (КТС СНГ), обсудили ключевую роль автомобильного транспорта и его потенциал в ускорении экономического роста в Евразии.
3-4 апреля 2013 г. в Женеве состоялась Весенняя сессия Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ-IRU), в рамках которой состоялись заседания Президиума, Советы по грузовым и пассажирским перевозкам, а также Генеральная Ассамблея МСАТ.
Одним из главных вопросов сессии, как и на предыдущих осенних заседаниях, стал кризис системы МДП в Российской Федерации.
В соответствии с решением Президиума МСАТ, принятым 14.02.2014, в период с 25 по 28 марта 2014 года, аудиторы МСАТ совместно с внешним аудитором – компанией «ПрайсвотерхаусКуперс» (PwC) (г. Женева) осуществили проверку деятельности АСМАП на соответствие требованиям, установленным для национальных гарантийных объединений.
Общие потери автоперевозчиков, связанные с отменой действия на территории России международной системы гарантийного обеспечения транзитных автоперевозок грузов по конвенции о Международных дорожных перевозках (МДП, Transports International Routiers, TIR), составят порядка 72 млрд рублей в год. Такие данные озвучила на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС руководитель юридического отдела Международного совета автомобильного транспорта (International Road Transport Union, IRU) Ксения Каско.
В своем выступлении Н. Асаул заявил, что Минтранс России высоко оценивает деятельность IRU, направленную на оптимизацию и упрощение перевозок, снятию административных и физических барьеров в работе автомобильных перевозчиков и защите их интересов. Он особо отметил усилия IRU по присоединению к системе МДП Китая и ряда других.
