Последние публикации

Руководство Украины изучает возможность вступления в Евразийское экономическое сообщество. Об этом сообщил журналистам премьер-министр Украины Виктор Янукович. По его словам, остается еще ряд вопросов, по которым "у украинской стороны нет полного понимания". Российский премьер Михаил Касьянов, со своей стороны, пообещал в короткие сроки предоставить Украине все необходимые разъяснения. По убеждению Касьянова, вступление в ЕврАзЭС для Украины - это "весьма полезная и привлекательная форма интеграции".

ГТК РФ объявляет о введении специального режима контроля автомобильных перевозок с 3:00 мск 25 декабря 2002г. до особого распоряжения в связи с приостановкой действия на территории России гарантийной системы Конвенции МДП. Как сообщает пресс-служба ГТК РФ, с 25 декабря 2002г. Международный союз автомобильного транспорта приостанавливает действие на территории Российской Федерации гарантийной системы Конвенции МДП.

Сеть универсамов "Патэрсон" (Москва) инвестирует в развитие в 2003г. 15-17 млн. долл. Как сообщил сегодня в беседе с журналистами, член Совета директоров сети универсамов "Патэрсон" Константин Мауергауз, в том числе будет инвестировано 7 млн. долл. в развитие сети в Санкт-Петербурге. В частности, объем инвестиций компании в развитие торговой площадки в ТК "Сенная" составит 3 млн. долл. Это вторая торговая площадка в Петербурге. Срок окупаемости проекта - 2,5-3 года. Объем торговых площадей - около 4 тыс. кв. метров. Ассортимент продуктов превысит 25 тыс. наименований.

В ходе переговоров представителей Министерств транспорта России и Финляндии, которые прошли 8-9 декабря в Санкт-Петербурге, удалось временно стабилизировать ситуацию с получением дополнительного количества финских разрешений для российских перевозчиков на конец 2002 - начало 2003г.
Как сообщил заместитель начальника Северо-Западного представительства АСМАП Константин Шаршаков, в соответствии с протоколом переговоров 19 декабря российская сторона получила 11 828 финских разрешений, которые необходимы для завершения перевозок в текущем году и работы в январе 2003г.

Автотранспортная дирекция Министерства сообщения Латвии начала выдачу транспортным фирмам универсальных разрешений Европейской комиссии министров транспорта, так называемых CEMT, на 2003 год. Впервые будут предлагаться и краткосрочные дозволы. Отличительная особенность CEMT: они позволяют их обладателю работать практически по всей Европе и не требуют наличия национальных разрешений. В нынешнем году механизм распределения этого "дефицита" был разработан Министерством сообщения ЛР с учетом рекомендаций Латвийской ассоциации международных автоперевозчиков Latvijas auto .

Венгерская Ассоциация Международных Перевозчиков (ATRH) проинформировала о закрытии для грузовых транспортных средств следующих погранпереходов по причине обильных снегопадов: Redics (Венгрия) - Dolga Vas (Словения), Udvar (Венгрия) - Knezevo (Хорватия) и Dravaszabolcs (Венгрия) - Donji Miholac (Хорватия).

SeaNews

По информации МСАТ со ссылкой на ATRH, Budapest, сообщает, что в связи со снежными заносами закрыты следующие пункты пропуска: Redics(Венгрия) - Dolga Vas (Словения),
Udvar (Венгрия) - Knezevo (Хорватия),
Dravaszabolcs (Венгрия) - Donji Miholac (Хорватия).

Виртуальная таможня

Департамент перестрахования ОАО "РОСНО" возобновил облигаторную защиту по риску "морское каско" на 2003г. Как сообщили в пресс-службе страховой компании, РОСНО перестраховывает морские суда облигаторно, с общим лимитом ответственности 5 млн. долл. Лидерами перестрахования являются: - Allianz AG (рейтинг АА агентства Standard & Poor's, рейтинг А++ агентства A.M.Best), - Swiss Re (рейтинг АА+ агентства Standard & Poor's, рейтинг А++ агентства A.M.Best). Данным договором покрываются риски гибели или повреждения океанских, морских и речных судов, включая суда в постройке.

Компании Maersk Sealand (Дания), один из крупнейших в мире судовладельцев, и Finnlines (Финляндия) начали работу по созданию нового морского района в п. Бронка (Ломоносовский район). Предыдущие многолетние попытки Maersk Sealand "прописаться" на Финском заливе в портах Кронштадта и Усть-Луги потерпели крах.

Развитие рынка транзитных грузоперевозок через Северо-Запад России достигло той стадии, когда в среде его участников возникло понимание необходимости совместного отстаивания интересов с привлечением общественных институтов, в том числе СМИ. Это обусловлено двумя обстоятельствами. 

Ради наполнения бюджета чиновники ГТК готовы очень своеобразно использовать "Закон о таможенном тарифе". Практика рассылки "информационных писем", где зафиксирована "настоящая" таможенная стоимость товара, может существенно удорожить импорт 

Платежная система "Таможенная карта" ведет переговоры с рядом российских страховых компаний о том, чтобы страховщики гарантировали ГТК выполнение обязательств системы. Об этом сообщил гендиректор "Таможенной карты" Андрей Баринов. Как пояснил член совета директоров компании, заместитель председателя правления Росбанка Владимир Голубков, в настоящий момент все обороты "Таможенной карты" обеспечиваются гарантиями банков, которые входят в систему. Однако, согласно Таможенному кодексу, гарантами по таможенным платежам могут выступать как банки, так и страховые компании.

Дорожным центром внедрения ЮУЖД совместно со службами локомотивного и вагонного хозяйства организована установка кодовых бортовых датчиков на тяговый подвижной состав и грузовые вагоны. В вагонных депо "Курган", "Челябинск", "Златоуст", "Магнитогорск", "Орск", "Бузулук" оборудованы и запущены в работу пункты кодирования бортовых датчиков для грузовых вагонов. Кроме того, на станции "Челябинск-Главный" в парке "Г" запущен в работу пункт считывания системы автоматической идентификации подвижного состава "Пальма".

Состоялась пресс-конференция зампреда Комитета по бюджету и налогам Госдумы РФ Валерия Драганова по проблемам Таможенного кодекса. Перспективы развития приграничного сотрудничества и новые законопроекты по стимулированию внешней торговли были в центре внимания участников пресс-конференции.

Пол года назад в Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству говорили, что мост лейтенанта Шмидта закроют в 2004, на прошлой неделе руководство Комитета заявило, что мост будет закрыт в "ближайшие 5 лет", но только после того, как будет введена в строй альтернативная переправа. Вчера был назван самый "жесткий срок" - осень 2003 года.
На вчерашем заседании Городского штаба по благоустройству рассматривался вопрос о закрытии таможенного терминала на Васильевском острове, принадлежащего Северо-Западному таможенному управлению России.

Государственная служба дорожного хозяйства Минтранса РФ (Росавтодор) планирует к концу 2004 года ввести в эксплуатацию современную автомагистраль Владивосток - Москва - Варшава - Берлин. Как сообщили в пресс-службе Росавтодора, за счет функционирования магистрали, будет реализован проект продления второго панъевропейского транспортного коридора Берлин - Варшава - Минск - Москва до берегов Тихого океана на российском Дальнем Востоке. В настоящее время главной задачей подрядных дорожно-строительных подразделений является ликвидация разрыва магистрали между городами Чита-Хабаровск.

Вопросы взаимодействия Сахалинской железной дороги и паромной переправы Холмск - Ванино стали темой совещания первого заместителя министра путей сообщения Владимира Якунина с вице-президентом ОАО "Сахалинское морское пароходство" Аркадием Кукиным.
В 2002г. передача вагонов на Сахалин осталась на уровне 2001г. и осуществлялась в пределах 39 вагонов в сутки, наличие же вагонов на Дальневосточной железной дороге в адрес паромной переправы увеличилось на 20 вагонов в сутки и составило 301 вагон.

Торгово-Промышленная палата Восточной Сибири намерена внедрить электронную схему передачи деклараций в Иркутскую таможню. Эта работа предусмотрена в плане ТПП ВС на первое полугодие, утвержденном на заседании правления в четверг. Кроме того, в план работы палаты внесена работа с таможенными органами в области защиты интересов предпринимателей и оптимизации их таможенного оформления.

Приморские транспортники не ждут ничего доброго от предстоящего вступления России во Всемирную торговую организацию. Они считают, китайские конкуренты уже готовы перехватить у них богатейший рынок международных перевозок из России в Поднебесную. Китайские автоперевозчики готовы лишить отечественные транспортные предприятия рынка международных перевозок.

Госдума рассмотрит во втором чтении новую редакцию Таможенного кодекса на заседании 23 апреля.
К такому решению пришли депутаты нижней палаты на своем последнем заседании в пятницу при утверждении календаря рассмотрения вопросов на период со 2 по 25 апреля.
На прошлой неделе Президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с председателем Государственного таможенного комитета (ГТК) Михаилом Ваниным. Последний доложил Президенту, что Таможенный кодекс готов ко второму чтению, и, по мнению главы ГТК, существенно улучшает условия работы для участников ВЭД.

Сегодня в 15.00 в Конгресс-центре Торгово-промышленной палаты РФ состоялось совместное заседание президиума правления ТПП РФ и коллегии Государственного таможенного комитета России, на котором рассматривался вопрос "О ходе подготовки проекта Таможенного кодекса РФ и усилении взаимодействия торгово-промышленных палат и таможенных органов".

Власти Карелии в связи с весенней распутицей примут меры для снижения нагрузок на автодороги республики. Как сообщили в понедельник в пресс-службе правительства Карелии, с 1 апреля по 31 мая вводится временное ограничение движения по территориальным дорогам общего пользования автомобилей с осевой нагрузкой, превышающей 4 тонны. Проезд машин с большей нагрузкой на ось будет разрешен в исключительных случаях по специальным пропускам, выдаваемым республиканским Госкомитетом по строительству, эксплуатации и содержанию автомобильных дорог.

C 1 апреля во всех таможенных пунктах начинается переход от пятиступенчатой проверки к одноступенчатой. Этот способ получил в СЗТУ название "одного окна". То есть проверку деклараций и принятие решения о выпуске товара будет осуществлять один сотрудник таможни.

В структуре российских железных дорог появилось новое государственное учреждение - "Центр по перевозке грузов в контейнерах Министерства путей сообщения Российской Федерации". О целях его создания и предстоящих задачах рассказал начальник ГУ "ТрансКонтейнер" Петр Баскаков.
Как подчеркнул П.Баскаков, с отменой государственной монополии на внешнюю торговлю и государственное планирование перевозок грузов (1992-1993 гг.) железнодорожный транспорт России находится в конкурентной среде. Он перестал быть монополистом перевозок контейнеров и контейнеропригодных грузов.

В Минтрансе России состоялось подписание контракта на строительство железнодорожных паромов на Каспии между ОАО "Морские инвестиции и развитие" и судостроительной верфью "Ульяник" (Республика Хорватия), которое прошло при участии первого заместителя министра транспорта РФ Вячеслава Рукши. Как сообщили АБН в пресс-службе Минтранса РФ, согласно этому контракту Россия построит в Хорватии в 2003-2006 гг. четыре морских парома для работы в бассейне Каспия.